Всім привіт.
Так загорілися лампочки ESP і курсової стійкості. Що робити допуття не знаю, грішу на датчик ABS
Все почалося з того, що поїхав у Кривий Ріг (440 км від Києва) усправах і в самому місті зловив яму (думаю винна вона, хоча самадорога до міста - жахлива) і почалося ... А саме - їжу нікого нечіпаючи по місту 40 км/год, повертаю на право (! ) і відчуваю якпочинає бити по педалі гальма і колесо починає гальмувати, при чомуя не чіпаю педаль. Цей момент спрацьовує індикатор системи курсовоїстійкості, а також удар по педалі повторюється і при гальмуванні вповороті.
Що робити — хз, узяв і відключив ESP., а саме при вивороті керма -продовжує бити.Пару ударів і на приладці спалахує на постійнуіндикатор "ESP OFF" і "курсової стійкості". Системи йдуть у помилкуі більше ніяких ударів… Якщо перезапустити двигун — гасне і історіяпочинає спочатку.
> Тепер питання? !
— Що робити, крім їхати в сервіс? ! -))) Може у кого були такісимптоми? - Чи можна зараз витягнути датчики, щоб хоч якосьпересуватися містом, а то боюся щоб не заклинило колесо ... І ненаробити біди!
PS відстібав спочатку правий датчик ABS — там все добре безкриміналу, правий підшипник змінювався, чисто без сміття. А ліворуч— дуже багато сміття, іржі та бруду. Як міг на дорозі почистив…після руху спочатку йшло відразу в помилку, потім як бизапрацювало, але після пару км знову почалося те саме. Днямивізьмуся знову перевірити, обслужити.
Був у діагноста (гаражного) - видало помилку по датчикуположення керма. Могли провести адаптацію. Тільки її зробиш -проїдеш і знову помилка. В 0 його виставити не виходило, реакція -була незрозуміла на поворот керма. Вирішено було шукати новий абоб/в робітник.
Але вдома мене потягнуло розібрати там все. І походу зрозумів учому проблема. Винуватцем був справді датчик положення керма.АЛЕ... Він встановлюється тільки в одному положенні, а тут або йогопопередній господар встановив криво і він вискочив зі свого місця івитворяв мені циркові виступи або він від нашої дороги і моєїшвидкої реакції крутити кермом -)) бо я не маю жодних іншихваріантів. Встановив його на місце,






Коментарі6
Походу я зрозумів у чому проблема. Глюк у датчику положення керма. Залишилося провести адаптацію.
Якщо не вдасться адаптувати, у мене парочка блоків положення керма є. Ціна питання 20 $.
Вже все гуд, дякую
Стоп ліхтарі заганяються при натисканні на педаль гальма?
Так
За допомогою будь-якого хорошого сканера дивитися дані з датчиків. Якщо вони йдуть, значить проблема в одному з підшипників