ЕГУР - попрощався!

Усім доброго часу доби, сьогодні я пішохід.

Вчора прийшов вранці в гараж, перевірив рівень масла, всі норми, усе як завжди, сів у салон запустив двигун, через 15-20 сек післязапуску ввімкнув габарити, почув незрозумілий звук на кшталт тріскуз підкапотного і загорівся індикатор ЕГУРу, відразу ж заглушив, вимкнув габарити - знову запуск усі норм, виїжджати з гаража, кермоі розумію що ЕГУР звучить "не так" як раніше, звук більш гучний іне такий як був. Корот приїхав під будинок (під час їзди кермо булодуже важким) заглушив і після наступного запуску індикатор так і незгас, коротше я зрозумів що мій ЕГУР сказав мені до побачення.

У мене вчора цілий день пройшов в інтернеті та на телефоні, алез'ясувати чи можна ремонтувати наші ЕГУРи мені не вдалося, знайтиваріанти заміни — та їх купа, починаючи з розбірок 5500, 00грн безгарантії до офіціалів із супер цінами від 14 500, 00грн до 24000, 00грн.

Ну що ж, сьогодні було пророблено:
знято ліве колесо
знято підкрилок
знято повітряний фільтр
знято АКБ
знято сам ЕГУР
Рідина в моєму ЕГУРі на місці відповідно до всіх міток.
Мною сьогодні був придбаний відновлений ЕГУР за 5200грн., рідинадля ГУР оригінал 350грн., після всього зробленого кермо сталонормальним, АЛЕ активне індикатор ЕГУР так і залишився. Почаличитатися - пише помилку 00778, немає зв'язку з датчиком G85, пробували робити за інструкцією нібито адаптацію - нічого недопомогло. )))
- мені зовсім не подобатися звук роботи "нового" ЕГУРу
- буду їхати до офіціалів пробувати адаптувати датчик.
- віддати купу бабла і залишитися незадоволеним після зробленого, прикро.