Доброго часу доби всім! З моменту покупки авто докучав свист ременя "на холодну" і чим далітим настирливішим він ставав. Враховуючи, що ремінь нам діставсявід попереднього власника (за це звичайно ж величезне спасибі! )))вирішено було міняти! вже й страшно! І навіть з огляду на ГБО таконструктивну близькість лонжерону до шків на всю процедуру нам зБатьком знадобилося близько години неспішної роботи.І навіть БЕЗматів! якщо ви розумієте про що я))) червоний болт і є на 19 стан ременя в момент заміни Натягували! Просто я накидним ключем на 19 прокручували загодинниковою стрілкою верхній ближній шків (не пам'ятаю чого там) іа Батько ключем на 17 послаблював натяжний пристрій і ремінь самнадівся (машина на нейтралі та ручнику! ); — відкручував бачок ГУРу (2 болти на 10) і відсував убік (мені такзручніше); — відкручував хомут верхній патрубок, що кріпить дорадіатора (мені так зручніше номерок встановленого ременя
Добрий день! Хотів уточнити, ролик відзначений стрілкою начебто не натяжний (і ключ на 17 не підходить), принаймні не відповідає схемі. На схемі ТР - натяжний.
Коментарі7
Добрий день! Хотів уточнити, ролик відзначений стрілкою начебто не натяжний (і ключ на 17 не підходить), принаймні не відповідає схемі. На схемі ТР - натяжний.
Так, напевно наступний за ним натяжний. точно вже й не пам'ятаю-давно було)))
Хочу купити Кіа Каренс 2.0, потрібна авторитетна відповідь чи є на такому двигуні гідрокомпенсатори чи ні?
по мотору поки не вникав, але походу гідриків немає. зате є ланцюг ГРМ, а не ремінь))
Спасибі
На бензиновому немає гідрокомпенсаторів.
Немає