Стрілки спідометра та тахометра нижче нуля

Добрий день і всіх з НГ! )
Шановні знавці, питання.
Нещодавно помітив, що стрілка спідометра впала дуже сильно. Восениганяв у Луганськ і помітив, що свідчення приблизно на 20-25 кмбрешуть, помітив, що час прибуття відрізнявся від моїх підрахунків, заглушивши двигун, побачив, що стрілка опустилася нижче нуляприблизно на такий же сектор, як від нуля до 25 км.
В основному у мене немає звички дивитися на спідометр і тількиіноді поглядаю на тахометр.Добре це, або погано вирішувати Вам.

Так ось недавно писав у бж про глушіння егр, що обороти ХХ нарівні 500. Думав якось пов'язано, але ні... Вони теж брешуть на 300приблизно І СНІДОМЕТР став брехати вже на 40-50 Так ось, собсна, Стрілка ж на осі досить жорстко повинна сидіти, а ями не потраплявну і в приладку точно ніхто не лазив і пробіг рідний. До речі, денний підрахунок і пробіг вважає правильно.
З приводу лікування тестом аналогових покажчиків в курсі і займусятрохи пізніше. Але за 3 місяці відхилення в 20-30 км не нормальне іусунути симптоми не означає прибрати болячку