Коробка висіла на своєму місці, але все було якось не так, булоясно одне — треба різати =)
Різнув шахту і відсвердлили стік кріплення коробки, трохи підігнуливсе і коробка таки піднялася) Але цього було мало, вона все одностояла по діагоналі, дупою вниз) Подальше її упаковка в салон недавала результатів, а опустити мотор було не можливо, тому що вінупирався в рульову рейку.
Вирішив піти старим перевіреним способом — опуститипідрамник.Відміряв, за традицією, на око і вирізали пластини, щоспейшіал, щоб опустити його))
Прикрутив. І про диво "все стало рівно"
Ну і дійшло справа до подушок - нарізали все, що треба, з паперу.Потім за шаблонами, зі сталі 5мм. Приклав і заварив)
<
Далі переніс відсвердлені кріплення кпп на шахті, прихопили поки щовиготовили.Кронштеїн кпп з 8 мм сталі, подушки використав від BMW.і власне ось результат…
Коментарі4
а навіщо шахту пиляти? там же з невеликою допомогою аргону і токаря все відбувається.
Бо коробка висить низько)і пилили не з-за куліси)а щоб підняти її в салон)а не чіпляться їй скрізь)
Гарний шов!)
стараємося)