Що це за звір такий, цей MG 550. Або рік володіння авто

Рівне тиждень тому стукнуло рік як я володію цим цікавимавтомобілем. За цей рік різне з ним побачили, і є якась інформація, якою я хотів з вами поділитися. А після недавнього" прочитаннястатті однієї людини про 550-у, власником якої вона не є, зваживсявисловити мою думку, хоча до цього у мене були такі автомобілі якКіа Соренто, БМВ 318 і Ford Mondeo, то порівнювати я буду суто зостанньою, оскільки саме з нею. МГ я порівнював при покупці.І досівважаю що Форд Мондео 3 шикарний апарат у всіх сенсах.Таким чином, почнемо:1. Складання авто на приблизно на тому ж що і Мондео (тобтона рівні останніх "корейців") нічого не скрипить в салоні при 47тис пробігу, ідеальне підганяння деталей, якість шкірозамінникадуже хороша, "торпеда" м'яка і приємна на дотик.
Але ось підганяння зовнішніх деталей не така вже і ідеальна, але, млинець, вона на тому ж рівні що і в Форда, так що не чіпляюся. Ну, тут уже на аматора. Мені подобається, та й дружині теж — а цеважливо. Вона не схожа на інші авто – факт. Хтось може сказати, щофари як у Фольца Б6, але коли вони стоять поруч то нічого спільногов них немає.
3. Управління автомобілем. Управління таке саме як і в Мондео, алеє одне велике АЛЕ. Але машина ненавидить колійності на дорозі.Навіть є одна ділянка на трасі Київ-Одеса, де я в перший день малоне пішов з дороги, коли хотів перебудуватися. Це була справазвички, але Мондео дозволяв це робити. У всіх інших випадках машинатримає дорогу чудово. Хочу ще уточнити що у машини малий вивороткерма.
максимальний виворот керма
Реально напружує, особливо після БМВ.
4. Двигун і коробки. Ці два агрегати реально заспівали воєдино вцьому авто. Працюють чудово та безпроблемно. Двигун від Ровер зтурбіною Гаретт, потужністю 160 сил, і японський автомат Айсін.Вони дозволяють рухатися досить динамічно. Але чіп будеоднозначно…
5. Комфорт. Якщо зіставляти шумоізоляцію всіх колишніх авто з МГ, то можу сказати лише одне:у них немає шумки взагалі, в порівнянні зМГ. Ергономіка на висоті. Все під рукою, нічого не заважає.
6. Світло. Що у фарі основного світла, що у протитуманках стоятьлінзи. Але ксеноном навіть і не пахне. А воно й не треба —освітлення дорожнього покриття вистачає з головою.
7. Салон. Тут я писати нічого і не буду. Дивіться на фото (фото зтелефону і машина не помита) ключ такого типу реально зручнийкнопки за фактурою дуже приємні. Ручка відкриття дверей з металу тамегазручна
кліматична установка є 2-зонним кліматом.Холодить добре. Якщошухлядка для карток, або ж якщо зняти перегородку то можна покластителефон
управління люком у двох напрямках
USB і AUX знаходяться в маленькому бардачку біля лівої ноги водія.зручно – факт. Через AUX можна відтворювати відео на центральномумоніторі. Висновок:машина мене тішить і поки що не підводила. Аякщо комусь щось у ній не подобатися, то треба згадати її ціновукатегорію. І тоді розумієш, що за ціну середнього за комплектацієюЛогана отримуєш реально красивий і динамічний автомобіль. Цеособисто моя думка…
Продовження огляду слідує через деякий час…