22.09.2019
Пійшов час заміни.
Начитався, що звичайні фільтри або з папером або з губкою.Однакласно конденсат вбирає, але дубіє на морозі.Друга не дубіє, алеконденсат проходить до форсунок "взутим як до себе додому".
фільтр класний і конденсат стікає по стінках у відстійник і замінакартриджа за регламентом — 15т км. Коротше, подивитися.
p align="justify"> p align="justify"> Заодно син допомігзлегка відтерти підкапотне.
Апдейт:Стало цікаво, як багато бруду всередині фільтра./p>
краса!
Але на виході без гівна ... Значить працює
Подивимося, як покаже себе циклон.
>
Коментарі19
За циклоном можна подивитися у мене в бортовику. Він точно працює.
Фільтр циклон дуже хороший, змінюю картридж кожні 8-10 тис км і зливаю конденсат... Приблизно половина циклону, протирати і на місце... Дуже зручно
Циклон, це який рециркуляції з остійником? А то мені теж порадили поставити з рециркуляцією, типу з відстійником.
На рахунок рециркуляції - навряд, але так, з відстійником. Бруд так, багато, виявилося, він в районі 18т км пройшов.
Їх міняти рекомендують через тисячу
Хто рекомендує? Це їх із собою горсть возити чи що?
Газівники, інакше форсунки почнуть вмирати, ви поставили відмінний фільтр
Не важливо, який мультиклапан стоїть, фільтр низького тиску можна змінювати не закриваючи балон, поки машина не заведена.
Циклон хороша штука, самостійно відкривати та чистити його кожні 3-5 тис.км., 5-ти хвилинний процес і фільтра вистачить на всі 30 тис.км.)
А для цього треба перекривати балон щоразу або поки двигло не заведене, то там тиску немає?
Дивлячись який мультиклапан стоїть, той, що біля балона
Циклон зі звичайним фільтром ставлять же, і змінюється він раз на 50 т. км. Поправте якщо не так.
Еммм, у сенсі спочатку циклон, потім за ним ще й звичайний?
Циклон>фільтр>редуктор
У мене циклон стоїть на виході з редуктора.
Піду сфоткаю зараз
Тож після редуктора стоїть
Ну так ... з циклону 2 патрубки виходять. Це ж один на ліву сторону до форсунок, інший на праву. Правильно?
Правильно