Тонування та знайомство з SOLOBASS

Привіт друзі))
Маленька історія про те як драйв робить нас друзями)
На Великдень був в Україні, і вирішив подивитися передок якийУкраїнськими дорогами видавав не дуже приємний звук.
Так трапилося, що на той час був у Києві і згадав, що в Києві єхороша людина SOLOBASS (у простолюдді Саша) і непомилився, Саша займається вито і не тільки) знає багато місць уКиєві де можна добре зробити машинку) і ось ми зателефонувалиобговорили все і через день я вже на сто, Саша теж під'їхав мипознайомилися, покаталися на наших машинках у Саші до речі вито зсалоном віано в дуже жирній комплектації)і залишили мою наремонт (заміна гальмівних дисків, колодок, і кермової тяги)
Дякую Саші за знижки та за солоденькі ціни на запчастини)
Все зробили швидко і якісно…
Далі Саша затонував по другому колу мені вікна на распашонке ізакатали лобове 75%))все зробив дуже швидко і добре...Роботою ядуже задоволений, плівка lumar і тільки...На лобовому теперприємний відтінок сонце не так зліпити і гріє
Далі Саша направив мене до людини на ім'я В'ячеслав наберестейській, людина займає віта-віано електрикою, мені потрібнобуло зробити чіп)там я провів 3 веселі години але чіп так і незробили)) не змогли підібрати прошивку мені ... На моїй працює а наїх дві форсунки не працюють ... Але хлопці не взяли ні копійкистерли помилки і діагностику зробили ... І поїхав я без чіпа, пацани сказали що машина валити нормально і краще туди не лізти)але дали один порада поставити редуктор 3.27…
Питання друзі чи є сенс змінювати моє 3.45 на 3.27 чи буде економіяпо трасі, у кого варто відгукнуться, які у вас обороти на110-120? !
І на кінець, якщо потрібно тонувати тачку і робити все, щопов'язано з плівкою тільки до Саші SOLOBASS, ціна таякість роботи на висоті, я дуже задоволений… всім рекомендую