Генератор шуму:)

Ось і дійшли руки на вихідних до генератора, підшипники якогозвучали голосніше ніж сам двигун.
Для ремонту знадобилися:
— 2 ріжкові ключа на 12 для зняття та встановлення генератора
— Головка на 24 для відкручування шківа генератора
— Головка Torx E8 або звичайна 6-тигранна на 6мм
— Ключ на 14 для натяжки ременя генератора, краще накидний довгий, щоб не знімати колесо та кожухи
— Без лещат швидше за все не обійтися при відкручуванні гайки шківагенератора
— 2 підшипники, на ринку були куплені:
1. NTN 6202LLUC3/5K або простими словами задній підшипникгенератора 6202(15х35х11) ціна 100 грн
2. NTN 6203LLUC3/5K або 6203(17х4010)
Щодо підшипників, особливо часу на вибір і покупку не було, томувзяв NTN, хоча шукав FAG, SKF або INA. У світовій трійці виробниківпідшипників першому місці, потім Ina Schaeffler, та був SKF.Загалом я на нього сподіваюся, а то не хочеться знову все робитизаново, хоча вже легше :)
. Відкручуємо ззаду генератора гайку на 12, яка притискає клему +на акумулятор.
2. Витягаємо з генератора роз'єм.
3. Підлазимо до натяжного шківа ременя генератора, тягнемо ключ насебе послаблюючи ремінь і знімаємо його
4. Утримуючи гвинт яким прикручений генератор зверху, відкручуємогайку.
5. Утримуючи гвинт, яким прикручений генератор знизу зі зворотногобоку генератора, відкручуємо гайку спереду.
5. Розбираємо генератор. Для початку відкручуємо стяжні гвинтигенератора 4 шт, ключем на 6 або Torx E8
6. Роз'єднуємо 2 частини генератора постукуванням по корпусу
7. Випресовуємо підшипник з передньої кришки, у нас він бувзавальцьований, для цього довелося підставляти трубку з передньоїсторони щоб давила на центр підшипника і в нашому випадку 2 куточкиз внутрішнього боку, трохи ширші за підшипник, але в будь-якомувипадку краще було б зняти цю завальцовку наприклад Дремелем.
8. Знімаємо підшипник з валу генератора, для цього було достатньо 2ріжкових ключа.
9. Запресовуємо нові підшипники на місце, використовуючи старі якпрокладку між молотком або ще чим :)
10. Збираємо все у зворотній послідовності :)
Якщо хтось наважиться піти на цей не легкий шлях — удачі :)
У розібраному вигляді
Новий передній підшипник
Новий задній підшипник
Внутрішності:)
Старі підшипники SKF, які відходили 90 000 км