У мороз дивним чином падають оберти до 400-450об (мотор ажтрясе), іноді аж до заглухлого мотора. (після повторного заводу вженіяких проблем)
<Опис у видосику.Накидайте варіанти, куди дивитися, з чимборотися.
Заздалегідь дякую.
На мороз падають оберти на Прадо. Куди дивитися?
Опис у видосику.Накидайте варіанти, куди дивитися, з чимборотися.
Заздалегідь дякую.
Коментарі16
Під підозрою дросель, датчики температури і ДМРВ. Датчик температури можна перевірити, підключившись до газових мізків. У тебе Стаг стоїть. паливні корекції та зможеш ідеально налаштувати газову карту.ДМРВ можна почистити. Якщо проблема в блоці ДЗ, т...
Без газу робив експеримент. Частина2 в БЖ. Все те ж саме. Газ ні до чого. Все інше так, поки ще під підозрою. Дякую за наведення
Газ і не треба підключати. Мозки Стаг використовуй для відстеження потрібних параметрів одночасно з ОБД. Там всю картину буде видно. На своєму ЕЛМ так не побачиш.
Підкажіть автору, при плюсовій температурі і 0 градусів є такі симптоми?
Зовсім ні. Заводився, 1500-1600 оборотів і плавний спуск до 1000-1100 протягом пів хвилини. Далі стандартний прогрів.
Знімай впуск і змінюй прокладку впускного колектора, сам ебал мозок як мінус настав, за одне і прокладку дроселя махнув, так що удачі
У мене було схоже при мінусовій температурі. Поїхав до газовиків, виявився поганий контакт датчика температури редуктора був окислений. Зачистили і тепер у мінус 18 все ок. Як сказали газовики при вібрації він іноді давав (сам собі генерував) неправи...
У мене газ виявився ні до чого. Із закрученим вентилем на балоні - така ж поведінка в мороз. А як ща потепліло до +3-5, як бабка пошепотіла, все чітко, як годинник.
... День добрий... Була така проблема саме на холодну зиму, як прогріється нормально, вирішив промиванням форсунок, теж місяці 2 думав і ворожив... Хороших доріг!
Справа ясна, що справа темна)). в електриці не сильний, думається або щось з датчиком температури, або ебу глючить. У якийсь момент система підвищення оборотів при прогріві працює некоректно. Розібратися в принципі її роботи, і звідси копати вже. psд...
Вона глючить від показань, тобто сигнал який надходить на мізки, мозок дає сигнал на дросель та інше
Цікава історія, звичайно це ворожіння на каву. Потрібен сканер, подивитися температуру двигуна, показання датчика.
ЕЛМка є, відмоніторити температуру двс з моменту заводу і відзначити момент, де відбувається просідання обертів - не проблема. А датчик який дивитися/моніторити?
На драйві є така тема, про посадку обертів. Дивись датчик який у розвалі, між головками, якщо залісти на мотор його можна буде побачити він ближче до моторного щита
Це які датчики детону?
Так чому, датчик температури, він рівно по середині ближче до лобового скла. Прям по центру, збільши фото побачиш