На Opel Combo як відомо є 2 нижні подушки — передня та задняподушка.
Мова піде про ремонт передньої подушки.
Знайомтеся - передня подушка
подушці, а в наших дорогах.
На подушці є тоненька мембрана.
Платити великі гроші, якось не з руки в даному випадку, свідомознаючи що довго вона не проживе.
Було вирішено спробувати реставрувати., точило, руки, голова, кмітливість та кілька дешевих сайленблоків (навіть краще б.У. —далі розповім чому саме б.У.)1. Зі штока був знятий шар гуми, щобпотім туди міг налізти наш сайленблок. Пробував одягнутисайлентблок на гуму, не вдалося. Штор показаний жовтим кольором2.
2. Заздалегідь прикупив пару ВАЗівських, ГАЗівських сайлентблоків.Але як показав результат – підійшов б.В. У майстра було знайденостарий сайлентблок (він підійшов за м'якістю та розмірами краще).Новий сайленблок повинен бути м'яким, тому що твердий буде даватисильну вібрацію на подушку, а потім передаватися на кузов. Це не єдобре.
3. Видаляємо залишки мембрани зі штока та з самої подушки. На штокнадягаємо сайлентблок. Монтуємо в подушку наш шток із сайленблоком.Методом проб треба буде підганяти габарити сайленблока, сточуючинадлишок гуми на точилі. Нам із майстром вдалося підігнати йоголише з 3-го разу.
Вперше був занадто жорсткий сайленблок (гума жорстка). Була страшнавібрація на кузов. (враження при торканні таке, що під капотом не1, 3, а заряджений 5, 5 на старті).
Другий раз було краще, але при пуску та зупинці двигуна сильна інеприємна вібрація. Це вже краще, але не ідеально.
З третього разу потрапили до самої точки. Було знайдено б.У.сайлентблок, м'який. Надлишок гуми був акуратно сточений.
Поставили. Результат - ідеально! Після того, як підберетесайлентблок і його зі штоком підгоніть до подушки, то з обох боківштока одягніть ще 2 маленькі сайленблочки або патрубки. Це потрібнодля того, щоб робочий сайленблок, який ви підганяли, не втік зіштока в один чи інший бік.
Ось сюди одягнути 2 гумки.
Як говорив великий Г.Форд: "зекономлені гроші — зароблені"гроші! "
Всі матеріали та робота майстра обійшлося у 100 грн. Подушкавиконує свої функції не гірше за заводську.
Я не любитель "колгоспувати", але думаю дана економія на цьому видізапчастини виправдана, оскільки економія має свої межі та межі.
>
Всім дякую за увагу та удачі на дорогах.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.