Не подобався мені вид вигорілої мухобойки з відірваною кліпсою, щотелепається на 120+ км/год, як і не подобався вид лопухоподібнихвітровиків.
Внаслідок чого мухобойка замінена на таку, але з "іклами", бо іклакапота посічені коцьками трохи менше, ніж повністю (розглядатимуопцію перефарбування капота).Так і вітровики нині почали виглядатиестетичніше, та й шум після 100 км/год став тихіше (турбулентністьоднак).
Ось такі ось обновочки.
Усім тихих салонів та ідеального ЛКП :)Запчастини на фото:TYA24
Коментарі11
Ветрівки нормально. Але заміна мухобойки EGR на диво від російського виробника, це ви даремно ... Судячи з фото, у вас не вистачало одного саморіза .Австралійська мухобойка чудово полірується, або фарбується під лак.
На австралійській не вистачало самого правого кріплення, а саморіз (добре, що не гострий) то саме там був і неслабо пошкрябав капот. Була б вона з іклами - взагалі не питання, я б її відновив. А так, капота всі посічені. І користі від цієї мухобойки?...
От із цими вухами мухобойки на швидкості жахливо бовтаються, у мене млинець така
Вуха = клацання?
Так
Там у комплекті гумові відбійники маленькі на двосторонньому скотчі.
Все клеєно, марно
Ну, у мене поки що тримаються. Як відваляться, відпишуся тут )
Вони не відвалюються, бовтається на швидкості
Ось цей гумовий упор
А якщо відпустити ікло мухобойки, то він дуже відчутно спирається саме на цей гумовий упор і нічого на швидкості не деренчить