У машині під заднім сидінням стоїть вакуумний насос і від нього йде пластикова трубочка, розходячись на всі ці приводи дверей і кришки багажника. За рахунок вакууму втягує і назад витягує ці приводи. Такий принцип роботи.
Я не про це говорю, а про розташування електротяги у двері. Я собі сам таку ставив, адже там гачок відкривання/закривання замку з внутрішньої сторони дверей вгору-вниз рухається. А тут привід горизонтально встановлений. У цьому питання)
Коментарі10
А як ця конструкція з електротягою працює, якщо не секрет? За фотографіями не в'їжджаю взагалі
У машині під заднім сидінням стоїть вакуумний насос і від нього йде пластикова трубочка, розходячись на всі ці приводи дверей і кришки багажника. За рахунок вакууму втягує і назад витягує ці приводи. Такий принцип роботи.
Я не про це говорю, а про розташування електротяги у двері. Я собі сам таку ставив, адже там гачок відкривання/закривання замку з внутрішньої сторони дверей вгору-вниз рухається. А тут привід горизонтально встановлений. У цьому питання)
Це Ауді!
не зрозумів для чого?
Сорі, виправлю, не працював центральний замок
До речі як таке рішення по замку працює? А то пневмо пряме перекручене рішення від німців.
Поки нормас, правда дроти ламаються
Загалом поки що пневма жива не чіпати її.
Оригінал від умільців.