Запис, 15 лютого 2021
Здоров. Ннада кульок, і впуск. Та якби ще з установкою і в Полтаві, то я б просто приїхав. Купувати на полицю якось не дуже хочу. Єваріант, але вже навесні, а хочеться сьогодні
Схожі записи
Підвіска даунпайпа.
Коротше та деталь Вона. Їй погано було. Був деренчливий "волговихлоп" у навалі, а тепер його немає. Ура
4
Дождь проте
Запчастини на фото:2524S Вчора був дощ, машина вся стала рудою. Помив машину, вночі знову дощ знову вся у плямах. Дощі проте. Печаль>Запчастини на фото:B12696
5
Переущільнення кришки гбц.
Досить поширена історія із запотіванням кришки ГБЦ, вона ж постіль розпредвалів. Буду переущільнювати. Для цього купив прокладки та герметик , заразом заміню КВКГ, чисто для про…
4
Фільтр, легкі гроші, синій колір та шаурма
Машина Машина вимагала заміни фільтра фільтр Фільтр замінив. Потім, а точніше перед цим, я пофарбував диски в синій колір. Один з них другий. заїхав здав у метал, ста…
0
Свічки запалювання.
Свічки champion oe246(KEC6WYPB-1) одні з аналогів vag 06K905601D. Також існує NGK 94833 (PLFER7A8EG). Виходячи з маркування свічок Champion має калільне число 6. таблиці порівняння…
14
Коментарі19
Сумно тобі стало без гбо)
Якщо після кількох заїздів педаль в підлогу температура повітря на впуску зростає і падає потужність, тобто сенс міняти кульок, а якщо такого не спостерігається, то міняти кульок немає сенсу. Найпростіше, що можна зробити з впуском, це прибрати забір...
Дурниці. Кулер дасть у будь-якому випадку ефект. А на ходу під капотом і так холодно. І краще нехай буде паркан з усіх щілин ніж через одну вузьку дірку
У вас дуже глибокі пізнання, ви напевно, занадто багато знаєте про температуру впуску, не буду з вами сперечатися
Ну за стільки років було у мене багато тестів, тому я знаю багато в цій темі.
Ну так, на ходу під капотом і так холодно, тут у вашій компетенції вже ніяк не засумнієшся
Ну ти б вивчив мої тести і тоді знатимеш що і як. Звичайно на ходу холодно. А що під капотом не продувається ?)
Куди у тебе цікаво повітря пішло яке пройшло через радіатор і тд. Якщо ти знав про тести що робили тоді ти не давав свої таке марні поради
Ти не тикай) я ж тобі не токаю)
Можеш тицяти мене) нічого в цьому не бачу такого
Шкода виробники топових холодних випусків у тебе не запитали звідки забір повітря робити)
Вони у тебе запитали і роблять його з-під капота, там же все продувається)
Та не, я в них питав якраз коли робив кастоми
Тобі треба на змагання приїхати і всім пояснити, що фару виймати не треба і виводити повітрозабір за борт, і що під капотом і так продувається і там холодно)
Суперечка не особливо мені вже цікава стала. Твої аргументи 0. Про що ти пишеш я і так роблю і порівнюю. Знав би що і як не сперечався б зі мною а слухав і робив як я говорю
Роби краще сам, а іншим не радь) може у твоєму власному всесвіті інші закони фізики, якщо під капотом холодне повітря)
Я якраз і буду радити ч особливо коли такі нулі як ти пишуть поради які безглузді
Якщо влітку буде жарко, можеш капот відкрити і сісти охолоне, там все продувається і дуже прохолодно
Та твій стіб фігня. Ти не нишпориш. На ходу там як на вулиці.