Про заміну Трешки на Skoda Fabia Combi, яка не вдалася...

Останній час у зв'язку з роботою, спільними поїздками і цієї важкоїзими зародилася думка про зміну машини. На більш універсальну. Щедуже давно думав про Skoda Rapid або Fabia Combi про неї напевнодумала та частина півкулі, яка в мене керує розрахунками Менеджервсередині мене говорив, максимально нова, мінімальні витрати напаливо, витрати на ходову, зручний і місткий багажник. Схиляладумки до Skoda Oktavia A5 але тут дві сторони 1.6 простота інадійність, але це та ж Fabia Combi або 1.8turbo але тут у мене вжевеликі переживання про те, що вийшов би кіт у мішку. Ці думки, прийшла сувора зима, зародилася ще одна думка про Subaru... Але змоїм скромним бюджетом, покупка Forestera або Outback'a зводиласятеж до ризикової покупки... Тим більше не знання, де її даліобслуговувати... Загалом цього разу машину я вибирав. Частиноюмозку яка відповідає за практичність. З'явилося пару варіантів нагоризонті, один з них який сильно хотілося очима, це Subaru Legacy(AT 2004) в салоні авто пряме все рідне після е46. Здається, що всіруки одного інженера. Але тільки вся ця спортивність їде на 2хлітрах 140л.С. З автоматом 12сек до 100. А це динаміка равлика.Хоча розгін і динаміка була не важливим фактом при виборі авто, незрозуміле для мене обслуговування "Legacy" звело ідею нанівець.Ліст Fabia Combi на авто. Skode друзів навіть на версії Combi.Переглянувши купу роликів на YuTube розумів, що це за машина. Rapidкоштує для мене щонайменше морально дорого. Тому зі Skoda розглядавА5 до рисcтаїл і Fabia Сombi думав, що це золота середина для менена даний момент. Але так склалося, що навіть не встиг Я подивитисяі однієї продається Fabi Combi з авто.Ріа.
Все і через те, що подивилися Тойотку, перед продажний тест драйвмене порадував, нагадав мені колишній Nissan Primera але з більшм'яким ходом підвіски та потужнішим мотором. Технічним станоммашини я був задоволений, салон не затертий, в машині все працює.br>