Субота саме час для ремонту.
Почитавши форуми і Д2, вирішив зробити пристосування. Були зробленішайби товщиною 5мм і бочонок або як його назвати куди заходитимесайлет і що важливо шпильку хоча б з 45 стали і краще їїприжарити.Якщо з боченком все ясно то шайби там ні як не годяться.відгуки-начебто не погані.
Загалом зняв захист, відкрутив кронштейн кріплення.Болти вийшлилегко, може тому що у мене блок "спливе" і там все в маслі.випресовувати
старий сайлент ходив ходуном.
випресовується туго, шайба в 5мм гнеться. Сам бочонок куди заходитьсайлетблок. З горем навпіл сайлет виліз, а ось запресувати йогорівною шайбою не вийде, порвеш гуму.
Знайшов у гаражі шайбу і пару різців. На фото з права то вже несайлетблок, а та сама шайба. Сайлент вже сів на місце.
Загалом як то так, якщо буде пристосу така як треба, робота пройдемиттю.
Креслення - яка на мою думку повинна бути пристосу.
Думаю ось так буде в самий раз, хоча мб у кого ідея є і краще.
Усім рівних доріг.
Коментарі5
Я ось такий Сайлент-блок придбав, але поки що не ставив, що щось сумніваюся в його якості, тепер схиляюся до орига
Навіть не знаю мій нічим не відрізнявся від оригіналу. Але думаю ваше теж буде працювати, правда питання скільки. Просто ставити горизонт і вертикаль того хрестика. У рідному верх і низ упирається, а на боках напливи з одного боку більше з іншого менше.
У Hutchison завжди лежить оригінал, тому він точно довго минає.
А запресував чого туди?
Вибачаюсь, виправив у БЖ. Ставил Hutchinson-594381.