Надумав помити Пас Накатал перші 200 км на газу, особливо нічого нескажу, машина норм їде, по трасі більше 140 км не давав.Якувитрату газу поки теж не знаю, як закінчиться газ, потім задую ісплю і тоді думаю буде ясно.
реально працює ))) вирішив сам переналаштувати редуктор (походу несудилося мені бути установником гбо або взагалі не заважай машиніпрацювати), взагалі крутив крутив, машина разів 5 заглухла, потімзавів почав підгазовувати і бавовну, ліве вухо заклало відразу знявповітромір розглянув він цілий ))) поїхав до установника вінналаштував як я хотів, їжджу далі.
Схожі записи
Кілька днів з Пасом та питання
Всіх привіт ! Все як завжди, Пас у строю, мотаюся на ньому Їздив на джерело по водичку. > Сьогодні мотався помітив закономірність, коли машина нагрівається починається кін…
4
Закриття сезону)
Взагалі випало у нас не мало снігу (другий день йде) Пасатевича вирішили поставити поки що на гаражне зберігання.
7
Парадокс)
Історія така, їжу я не поспішаючи приблизно 80 км і всіх потихеньку обганяю, на підйомі в лівому ряду їде дизельний Туксон, природно перебудуються в право йому не гоже, я звичайно…
2
З наступаючим на п'яти )
Хочу всіх привітати з наступаючим новим роком ! Побажати всього найкращого ! Щоб усі Ваші задумані плани платилися в 2015 ! Природно добре відзначити ! "https://ad-cd.net/3b2443cs-…
0
Застій)
Давно нічого не писав, та нічого і не відбувалося, Пас їздить, з похолоданням і снігом був застій, сніг зійшов знову рух. Поколесивши на Пасі пару трійку днів, вирішив порадувати м…
2
Коментарі20
... не чіпай техніку і вона тебе не підведе. Спілкувався з іншими власниками пасатів то повітропровід не чіпали (50 на 50), дивлячись як налаштування виконана .Я прихильник щоб все було на своєму місці як із заводу, але німці на газ не розраховували,...
це точно)
виходить ТАК
дивно чому у мене працює, треба буде з неодруженими погратися
перероблятиму
я так зрозумів коли стоїть повітряний патрубок то на швидкості задуває газ?
У мене перші 100-200 км на газу як тільки поставив при 40км/годину і вище глухла на нейтралці довелося зняти повітропровід від лижі до повітряного фільтра одну проблему вирішив а тепер (чек) а на форсунку стоїть реле, яке її вимкнув. а ось емулятор н...
теж думав реле ставити, потім мене відмовили, повітропровід поки на місці неодружені тримає
питання на тему, поставив ГБО 2. без емулятора тепер періодично загоряється лампочка ЧЕК двигуна, на газу.
а як форси вимикаються коли на газ переходиш або окремо реле і вимикач? помилка швидше за все через це і йде, хоча читав начебто газові трабли на пасаті проскакують частенько і люди скидають клемму з акуму
і ще питання верхній шланг на паровідвідну трубку рб\сам переробив?
теж хочу заморочитися\що по грошам вийшло?
приблизно 150 $ під ключ вийшло, все нове АЛЕ балон б/в 46 літрів під запаску (його в установника купив) всі патрубки за стандартом були це установник там чаклував, там на мій він рідний розрізав і трійник поставив або за той що до радіатора йде?
норм\'я все думав що нам йде е4\там по грошам космос
я з багатьма установниками спілкувався багато кричали ставити тільки 4-е, тільки один мені сказав що якщо 4-е то потрібно щоб всі датчики і паливна справні були + і у нас 4-е теж не дешеве, взагалі помозгував і ось результат)
так\молодец\хороший варіант\заводиш на бензі а потім у ручну на газ?все як на карбах?
кнопка на 3 положення. 1 - бенз, 2 - газ, 3 - автомат, заводиться на бензі потім прогрів, газнув і автоматом на гбо перемкнулося, коли холодно було те на бензі гріл, останні пару днів тепло на газі заводжу
зганяю у себе до газовиків\побачимо що скажуть
шланги пластикові, від мідних мене відмовили, типу пластик рулить і тд
я так розумію у тебе pf?яке покоління гбо ставив?звичайне?е2 для карбюраторів?