Понеділок день важкий або я збожеволіла )))

Загалом у понеділок вранці загнав Пасатевич на заміну сальникаколінвала, все класно після обіду забираю машину, від'їжджаю 500метрів і помчало оберти постійно 3 тисячі, на бензі взагалі машинамертва, перше що насторожило це коли включно запалювання топ насоспостійно олує.Буквально за три дні на бензі Пассат почавпідтраювати на неодружених, ще тоді я подумав що форси миті взимку, значить чекай ху.І з електрикою)Запчастини на фото :037906022AN
Назад до хлопців за годину облазили всю проводку, датчики іповітромір, все в нормі, але ця хрень так і залишилася. ЗалишивПассат і пішов дамою, стояла спека коли я топав у голові булатільки одна картинка з Фалаута)., а ось з бензом щось не тепотрібен тлумачний електрик (якого я не зустрічав), але я якзапасливий хлопець приволок з собою мізки з пасату PB і повітромір, встромляю блок управління PB і чую що насос хитнув 2 секунди ізаглух і про чудо машина заводиться і працює на бензі))) тільки вчому бочина на цьому блоці щось згоріло і не працює холостий хід.Ось як так машина вже тиждень їздить з блоком PB і на холостихблизько 500-600 оборотів, потрібно знайти умільця як я читав згорівякийсь резистор через це не працює датчик холостого.