Сьогодні двічі заїжджав до хлопців подивитися як поживаєПасатевич )
Ранок ще з рідним мотором
Вранці машинка стояла за підйомником ще з мотором, до речі до ньогопривіз першу партію запчастин:
1) комплект прокладок - ajusa
2) кільця - гейтс номінал
3) вкладиші — кольбіншміт номінал
перша партія ЗП
Загалом віддав ЗП попив кави і хлопці відправили мене щоб не стоявнад душею (жарт поїхав у своїх справах).
>
Другий заїзд був після обіду, мотор від Паса вже був зняти, до речімашина перекочувала в іншу половину на яму).
До речі ще додалося під заміну дві подушки двигуна, передня і збоку пасажира, бачок ГУР опинився з протертою діркою, а такожкомплект сцепи (хоча ще жива, але почала втомлюватися).
Поки все розібрано, забрала планку з форсами відвіз другану, тойпоганяв на стенді, потім я прикупив нових кілець поміняв, а вжевдома витягнув старі сітки з форс і поставив нові з (десятки ) івідвіз всю цю зібрану справу в гараж, струму поспішав фото не робив (якщо кому цікаво буде детальніше за сітки розпишу). Планка і форсив зборі - вже чистенькі.
На розкладених сидіннях та багажнику правда погано видно:ляда зісклом (не те що рідна), лижня, фари та інше від мордахиПасатевича.
Лижня, ляда та інше
p>
Ну ось поки начебто все вибачаюсь за погані фото з телефону.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.