Піст для любителів 3.0 TFSI - фініш ремонту -:)
Усім привіт, хто читав першу частину і Всім тим, хто почав зфінішу)
Нарешті два дні тому забрав я машину з ремонту двигуна.
Обійшлося звичайно не дешево, але й не надто дорого (PS дякуюВіталіку та Вані).
Значить що було замінено:
Чотири ланцюги з натягувачами заспокійниками
< /p>
і після ремонту мийка)
Ориг;
Вкладиш комплект Оріг;
Поршневі кільця комплект ориг;
> Прокладка масляної склянки оріг;
Ролік паразит ina;
Патрубок оріг;
Клапан pcv AND;
Олія Акпп meyle 1л;
Олія гур фебі 1л;
Свічки NGK 6шт;
Карбклінер;
Антифриз червоний hepu 5л концентрат і вода 5л;
/>
Масло мотор ориг 5/40 5л (в результаті влізло +1л);
Ф.М Мале;
Прокладка масляного радіатора ориг;
> Болт голови vreinz комплект 16 шт;
Шайба оріг комплект 16 шт;
2 Прокладки впуск;
2 Прокладки випуск;
Прокладка бічної кришки;
Сальники клапанів комплект;
Сальник передній;
Сальник задній;
Герметик х2 ориг;
Прокладка клапанний комплект;
2 Прокладки гбц;
це дуже втішило, т.К. Новий коштує 4000 у.О., а ремонт 600 у.О.
Завелася відразу, поки все ОК.
Так що всім удачі і не ламайтеся! >






Коментарі2
Цінник не гуманний ) . Я придивляюся до 3,6 .
З 11 по 13 рік мотори повне гівно! За незнанням багато хто купує і потім потрапляє на дикі гроші, потрібно брати з 13 року, там все вже чітко.