Всім привіт . Не давало мені спокою рік стан шліців роздатка- мкпп. Майже рік тому знімав привід, забив мастило на шліцях вн шруса, але роздатку не зняв так як порадили що на мкпп цій проблеми немає, та й коли дістав промвал, то з роздатки потекло масло з коробки, але періодично потрапляв на статтю у драйвівчан, що бували і з мпкпроблеми, коротше не став випробовувати долю, зняв роздатку.залишки заводського мастила
Теоретично туди масло може і потрапляти з коробки передач, але всеж сальник усередині стоїть, а витекло воно минулого разу черезроздатку так як сальник не глухий, а в акпп мабуть там заглушено.що буде непогано якщо всередині роздатки де крутитися промвалправого приводу було б масло. Поміняв кільце на роздатці, сальник іпильовик промвалу.
Залив заодно для профілактики в роздавальну і в коробку передачприсадку XADO. 3 години з товаришем під пивко)
Якщо що у мене 2010 рік, 5 ступінчаста кпп.
UPD. На фото видно сальник усередині, за шліцевою роздаткою. Якщопіввісь достатньо то масло потече, але сальник там є.
Видно сальник півосі за шліцевої роздатки
Коментарі11
Просто цілочка! Вітання.
Дякую)
На механіці немає такої хвороби як злизування шліців
Бачив пости на драйві як злизувало. Я зняв привід і за шліцевою всередині був сальник на піввісь.
Поонял)
На механіці не треба туди лазити, там масло з коротко потрапляє. Там же навіть видно що наскрізь йде коробка. А на автоматі там немає такого. Там вода скупчується і все гниє.
Олія туди потрапить якщо привід витягнути, а так стоїть сальник за шліцевою роздаткою. На фото його погано видно, але він є.
Страшно як ідеально
Незнаю Ви в прямому розумінні, чи з іронією?))) Як на мене відмінно там, вироби і корозії взагалі немає. Не думаю що за 10 років у Німеччині туди лазили
У прямому! Я відновлював на своєму авто і заліз туди через рік, а там вже є початок корозії. 😓
Мені цікаво допомогло б в акп якщо в порожнину роздатки масло налити. Або б зварилося масло від попадання вологи)