Багато клопоту приніс мені Марк за цей час, можна навіть сказати, що він більше стояв, ніж їздив, рази три хотів плюнути і продатийого кедрені фені)) Але все ж стиснувши зуби я терпляче вирішувавстворені ним проблеми, сподіваючись на те, що колись це припинитьсяі він відповість мені взаємністю.А справа було так.Почав він тупоглухнути — невдача) через кілька місяців, шляхом виключення дійшливисновку, що вмирає бензонасос — під заміну Потім прийшов кінецьбендиксу - поміняли.Наступний номер нашої програми - продулопрокладку, вода в маслі, все як треба)) Шліфанули поверхні, замінили маслосьемні ковпачки, прокладку, загалом все принеобхідності.Зібрали, заводити, а фіг вам! цього разу "поки" сказавкомутатор)) У процесі з'ясування цієї причини перебрали всюпідкапотну проводку і акуратно заховали в гофри (немає лиха бездобра). > Ось таким чином складається моє знайомство з японськимавтопромом. Думав, що буде проблематично в плані запчастин, але ні, на ринку є все, що потрібно. Чого немає на ринку-є нарозбиранні)
На черзі заміна хрестовин, масляного насоса, гальм, та й ходовупору перетрусити.
Дякую добрим людям за поради, консультації та безпосередню допомогув ремонті!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.