загалом якось їхав додому і вже під'їжджаючи до гаража стала горітилампочка "тиск масла" коли вимикаю передачу (на прогріту хх -холостий хід). Я ж відразу в паніку! Ситуація наступна - на холоднулампочка не горить, коли прогріється на оборотах 800-900 починаємерехтіти лампочка (ось ось блимати почне) тільки обороти нижче 900починає блимати, а якщо нижче 800 -700 то там уже й горить, — припрогазовці піднімається тиск і починає ворушитися стрілакаа тискуолії — лампочка тухне! ,
— на неодружених стрілка заходить нижче нуля! /p>
Це може бути :
-масло фільтр,
-датчики брехати,
— маслонасос (знос шліців або щось потрапило під редукчіоннийклапан-якщо він не закритий повністю, то частина тискустравлюється)
-вкладиші. Новий масляний фільтр, поставив - не допомогло!
купив датчик, який відповідає за стрілку тиску масла, тому що думаю "як може тиск заходити нижче нуля! " - без змін!
пішов у друга взяв манометр, який вкручується замість датчиків - нанеодружених він показує 0, 5 кг/см2 (тобто норма є), але все рівнолампочка ніколи не загорялася і мене це оч турбувало, тому що двигось ось після капіталу! ) ... Загалом було вирішено наступне:купитипромивне масло 4 літри, промити і залишити на ніч з відкритоюкришкою піддону, щоб витекло по максимуму (вже зробив)
— купити нове масло + масло фільтр (вже зробив)
— зняти піддон, зняти маслонасос і подивитися в чим річ —сьогодні займався цим! загалом при розтині маслонасоса все булоціле, а ось під редукційним колапаном (- клапан який стравлює тиск, коли його дуже багато! ) Під ним було сміття, на зразок якихосьворсинок з тканини або мочалки - вони могли залишитися, коли мив іпротирав блок усередині! Загалом сьогодні вичистив стару олію зпіддону, притерли клапан і поставили олію насос на прокладку з обохбоків гереметик! — повинно допомогти… вужаааасно втомився за цілийдень, олія поки не заливав, залишив на ніч щоб засох герметик…
загалом планував у 800 км змінити олію за планами, ну не доля! довелося міняти в 500км - перейшов на напівсинтетику 10w40 і плануюзалишатися на цьому ж олії далі ...
завтра заллю масло і подивлюся ефект))))>
Коментарі20
в млинець. У мене настав час масло міняти, і схожа хер. На холодну - все ок, а як прогріється - на хх лампочка блимає. Олія купив сьогодні, тільки щось застряг тепер ...
Ти обкатко пройшов?
ні, склалися труднощі, які змусили мене міняти масло на 500км ... зараз тільки км600 пробіг)
Читав у бж( У мене теж пробіг приблизно такий.
Блін Точно така ж фігня, міняв Масло і Фільтр не допомогло, тільки масло насос не змінював. і датчик дивіться промивав. Не зайняти що робити, мб вкладиші реально по пі. пішли( або Масло насос
млинець, реально ти третій з моїх знайомий у кого така ж фігня після капіталки(((
я зараз накрутив неодружених 1100 щоб не маячила лампочка, хочу кудато заїхати перевірити тиск масла
я так само виходив зі становища ... завтра заллю масло подивлюся рекцію, так як сьогодні колись було. я проїхав 500км.не думаю, що нові вкладиші погли піти по пі * де)
напишеш допомогла чи ні) будемо в місці шукати рішення) правда я маслонанос не розбирав, думаю доведеться гемор не зручно знімати його(
я сам не був готовий до зняття піддону на машині - ніколи цього не робив, але впорався))
так я це робив, тому як представлю обсяг роботи)
сьогодні залив масло, олію на стартері, поки трохи маслонасос прокачає, так лампочка згасла навіть на стартері! прогрів на холосту, накрутив обертів на 400-500 в карбюраторі - думав хоч заблимає лампочка - хрін там))) все чітко працює) ))
млинець я менал не допомогло, брав зик 10в 40
так ти не забувай, що я залив масло після реставрації маслонасосу!
ось посилання подивися з приводу фільтрів MAN
vk.com/video-17394809_166357702
маслофільтр МаНН на смітник цей білий! у нього клапан постійно западає, шукай МАНLE чорний, проблема піде
він синій взагалі то
малі? або манн?
я купив синій манн (короткий). я не пам'ятаю, щоб у мене колись були проблеми з фільтрами, у крайньому випадку заміна фільтра мені не допомогла ...