Прийшла тема самодіагностики w124

І так почнемо нашу історію
І перед.Історію
До цього у нас не працювала піч і всю зиму відкотили доситьпрохолодно, як прийшла ваги, вирішили зайнятися самою пічкою щобусунути всі проблеми, спочатку промили систему і хімією якузаливаєш і бажано на гарячу, але нам не допомогло, покаталися насироватці, і багато шлаку вийшло з усієї системи охолодження, промили перед цим залили все як треба після таких дій відключали навідключеному акумуляторі сам блок управління двигуном який стоїтьякраз біля самого акумулятора, все повернули на вихідну після тогояк знімалося, і мотор став не рівно працювати, довелося шукати щотаке все ж таки діагностика і як його знімати що де коли і як, рилнаривав інфу.
Зробили "ту саму" перевірку те що було вдома але замість звичайногодіода використовували діодну стрічку, і навіть не використовуваликнопки, а просто замикали дроти на пару секунд)
у нас вийшли помилки кодом 2. 4. 6. 8. 13. 28. 33.
Для нас таке "нововведення" було вперше, називається очі бояться, аруки роблять
як скинули помилки то стало все на свої місця, і набагатовідгукніше став працювати двигун
p>
І питання знавцям, перевірку помилок тільки робити на розйомі 1 8 і16?
або ще якісь комбінації сущую щоб дізнатися коди помилок припустимо1 4 16 або щось подібне?

Вибачаю, що багато води в самому "викладі"

" }