І так. Як видно з опису моєї машини, яке я не змінював, про те, щофарба авто не найкращої якості- я знав купуючи авто. Агресивністьреагентів-додає ще свій ефект.Ну і крім усього цього як не крути аоблицювальний метал, без будь-якої оцинковки.Ні він не зроблений зметалобрухту, як люблять говорити хейтери кит.Автопрому.Віноднозначно не гірший за мазду або бюджетних корейців. - дужепогана.Для розуміння, у мене біла машина-шар фарби звичайнотонше.Але у мене він становить 60-70 (як показник називаєтьсятовщини не знаю).Нормою вважає 100-120.Ось власне головні осередкикорозії.
<
У дверей водія, через те, що фарбу зачіпаєш взуттям, вогнищенайбільше.Навіть пороги відносно були чисті.Ручки дверей-привідкритті безпосередньо стикаються з фарбою.З чого вона втрачає лакі в результаті - ну ви зрозуміли.
Машину продавати я не збирався, тому протягом місяця, з товаришемякий фарбує вертольоти і літаки, ми займалися цим "боїнгом"
Був очищений гравером найменше руде падло. Навіть зсередини дверей.Все було також опрацьовано розчинником іржі HI GEAR
прогумової фарбою, яка не дає камінчикам ударяти по металу Упростолюдді — баранчиком
Ну і ось власне місяць часу і 500 доларів позаду
А …
і походу справи були замінені відбивачі ПТФ. Стоять вони по грвен400 шт
Коментарі20
Повір досвіду, моїй жилці вже 11 років і проходив такий же етап як ти проробив, через не більше 2-х років рижики знову полізли в тих же місцях ... метал реально гівно.
Прекрасна робота! Я теж про таке мрію, у мене проблема тільки з порогів і переднього лівого крила. Шкода, що машинка продана
Фарбу як підбирати?
За порадою друга, поїхав на фарбування. У нас багато контор які роблять підбір фарб з вифарбовуванням. Залишив машину зробили кілька фарбувань і дали мені ідеальний колір. Різниці навіть професіонал не помітить
Поставте ще підкрилки назад, дуже рятують від гнилі задніх арок
Були підкрилки. Я їх зняв. Вони працюють у зворотний бік. Ідеально відформованих задніх підкрилок на МК не існує. І в результаті між підкрилком та металом набивається сніг та бруд. І все це всю зиму там гниє. Нікому не раджу цього робити
Ну я зиму від'їздив вже, треба розібрати подивитися як там справи, але раніше арки гнили на очах. дякую за інфу
Арка може почати через саморізи якими ці підкрилки прикрутили. Зверніть на це увагу при діагностиці. У мене машина була повністю якісно проантикорена. Тому навіть після 3 років їзди з підкрилками нічого не трапилося. Але їх потреба дуже сумнівна. А о...
Ок, спс
Та вже шар фарби на всіх китайцях як кіт наплакав
Ще б описати як знімати дверні ручки, а то така ж фігня, а як зняти не знаю.
Легко. Знімаєте карту. Спочатку знявши кліпси по периметру, або саморізи, у кого як. Піщалка, також на клямках. Далі є саморіз біля внутрішньої ручки відчинення, і біля ручки якої тягнути двері для закриття, усередині саморіз. клямках, можна тягнути ...
Дякую пробуватиму)
Потрібно було нову машину обробляти, зараз - не витрачав я і не страждав.
Чим обробляти?) фарбою?))) машина була оброблена антикором повністю і скрізь. З днищем все гаразд
Пушсалом.
Звичайно. Можна час від часу поливати зверху ще олією, тоді 100% захист)
Дарма прикалюєтеся. У джилі завжди було погано з фарбою, грунтом і іржею.
Цілком вірно. Це я і написав у пості. Ну покрити машину пушсалом- рішення дуже екстравагантне) Я спочатку хочу подивитися як хтось зробить це першим)
Я покривало, але не повністю, і не джили, а ваз-21053, у далекому 1990 році, разом з батьком. Пішло у нас близько 15 кг пушсала. Розтопили і залили скрізь у приховані порожнини, а зовні, по лінію бікіні по дверях і крила, а морду і жопу-по периметру....