Складання УЗАМ 1800 частина 1
Шліфонули мені фаски на клапанах чітко 45°
Раніше виготовленою оправкою прирізав сідла клапанів, для отриманняправильної геометрії посадки клапана в сідло.
Притер, все відмінно, пляма контакту правильної ширини в межах1.1-1.4 мм. — 55 грн,
сальники приводів 50 грн
і застрахуватися настав час 480 грн
Довжина слідує…
Коментарі13
Підскажи будь ласка, якщо з 1.5 збирати 1.7 ГБЦ по-любому міняти? трамблер безконтактного? карб? якщо купувати новий маслонасос, як його краще перевірити?
Я теж у черзі якщо що, влітку в планах 1,8))))
О, однодумців додалося)))
Я тобі більше скажу, у мене після встановлення ГБО майже така ж карма)))
Ох цей газ, нерви зіпсував(((
зате не дорого заправка)))
Питання, є коліно 3318 кор = 1,0 мм шат = 0,5 мм. варто таке брати?
Не знаю, корінні це виходить останній ремонт? Якщо так, то не варто. У мене є 3317 з експортного мотора, ще не шліфований, виробка думаю невелика буде, може нада?
я дізнавався начебто є до 1,5мм., а коліно 3317 - це ж 1,7л. вийде
Ну так 1.7, різниця не велика загалом
Скинь телефон у личку
оо тепер знаю, у кого можна буде прирізати сідла правильно для 1.8 ... теж буду збирати )))
Звичайно, оправкою поділюсь, без проблем