Всім привіт! Прошу допомоги у тих, хто нишпорить…
Мало проморгав рівень ОЖ в розширювальному бачку (принаймні я думаюпочалося з цього) після чого як то їхав і раптово видавило ОЖпричому дуже різко, датчик температури дуже стрімко перетнувсереднє положення і вентилятор, що включився, вже був не білясправ.На примусові доїхав до дому, потім ще пару нетривалихпроїздів і після простою годин 10 знову рушив у дорогу...Ось тут теі почалося, температура вгору, жижу давить і ппц.Доливать сталонічого, почав лити воду. Тут злив жижу, зняв термостат, усерединівиявив якесь гумове колечко, що потрапило під клапан, розколупавтермостат, знову зібрав усе і ще раз пролив систему, та ж історія, після чого ще 5-7 спроб вигнати повітря не увінчалися успіхом.нормально, прогрівся до включення вентилятора кілька разів і рушивдо будинку ... Не проїхавши і пари км знову вигнало опік ...загалом плюнув ... Ліжко за три зупинки з доливом і примусовівентилятора дістався до будинку і гаража. Злив воду, поставивсправний термостат і через час вигнавши повітря з хз якого разу, накшталт норм...Хвилин на 5...Особливість у тому, що коли двигуннагрівається до близько 80°, якщо підгазувати то зновувидавлює.
Дофіга розмазано написав — суть:
При прогріві до робочої температури на холостих рідина не видавлює, Карлсон включається і порядок, але якщо трохи підгазовуватипочинати, то поступово рівень зростає і рідина через розширювальнийбачок видавлює, до когось моменту коли вийде пару бульбашок (близько 1.5-2л за цей час йде) Термостат, помпа, кришкарозширювального бачка перевірені. Імовірність Повітря в системі тежвиключена, всі патрубки рівномірно гарячі бували, все одно той жерезультат. Зняти голову. Готуюся до гіршого.
Як думаєте тріснула гільза, тріщина в голівці блоку чи пробійпрокладки?
Коментарі19
На газелі двічі прокладка гбц прогоряла з такими ж симптомами. Емульсії теж не була в маслі. Подивися на вихлоп-якщо димить синюватим-точно прокладка.
У тому й річ, що ніякого пмтороненного диму не було. Але все ж таки прокладка
Перший раз у мене теж диму не було майже (принаймні я не бачив) і видавлювало тільки в середині прогріву, потім долив і поїхав спокійно. Взимку взагалі не видавлювало, навесні знову почало. Грішив на термостат, виявилася прокладка. Так що завжди по-р...
Ну як там, розібрався із причиною?
я помітив що на розумі в будь-якій незрозумілій ситуації потрібно скидати голову）цікаво чому вони так ненаситно жеруть прокладки?
Це точно! Можливо, тосоли ллємо поганої якості…
на цій прокладці мотор їхав і грівся. Тільки в місті, по трасі норм）
у мене як то шайба лопнула під гайкою кріплення голови такі де симптоми були. скинь кришку і подивися
Дякую, подивлюся
у мене було тооооочно так само - в моєму випадку була прокладка ГБЦпри будь-якому розкладі скидай голову - а далі по ситуації
Були майже теж симптоми, тільки ОЖ починало викидати після 2500оборотів. Розкрили, а на площині ГБЦ раковини глибиною до 3мм. Допомогла заміна ГБЦ, слава їх вже назбирав штуки три напевно.
Точно така ж ситуєвина, продовжую боротьбу. Кришка ок, все герметично, кришки міняв-до спини все. Помпа хитає, ремінь норм натягнутий, всі трубки не забиті. Змінюватиму прокладку завтра.
Спробуй заповнити систему, викрутити свічки, і подавати в кожен свічковий отвір повітря з компресора, при цьому вистав колінвал так, щоб обидва клапани були закриті. Так ти зрозумієш чи справді справа в сполучення блоку і ГБЦ і на якому циліндрі.
Дякую, можна спробувати!)
Жека, це вже треба було зробити. Як приходить літо так у всіх одне й теж (
Ситуація така ж, ще не копався. не вчасно все це. Що вийде в тебе обов'язково відпиши.
Добре
ти описав проблему прогару прогладки ГБЦ
Було б непогано якщо так, врятував