Допоможіть, не знаю куди копати
Підвищився витрата палива, вибивають помилки що на газі що набензині p0170 p0173, незнаю куди копати. Проробленаробота:замінений паливний фільтр з насосом, форсунки прочистені, клапани регульовані, двмр як справний скрини прикладаю).
Може проблема в лямбдах? Поки замовив з аліку 2 шт
Куди далі дивитися?
Коментарі16
Причини виникнення помилки P0173Засмічення або несправність датчика масової витрати повітряПорушення герметичності впускного колектора або пошкодження кожуха повітрозабірникаВитік вакуумуНесправність паливної форсункиНесправність регулятора тиску пал...
Десь підсмоктування повітря, повз дмрв. Або налаштували кострубато газ.
Знайшов причину, обламався на редукторі шланг який входив у колектор, через нього був дикий підсмоктування+під заміну сам редуктор
У мене шланг лопався на регулятор тиску палива, на рампі який. Теж саме було.
Корекції явно за межами +/-15 . На газу правда не знаю які повинні бути. Але і 15 дохрена. В ідеалі короткочасна взагалі повинна прагнути до нуля. і потім лямбди
Прогрітаю повністю, при робочій теспературі, по охолоджувальній температурі 89-92 градуси. Що за клапан вкг? Якщо це pcv то робочий
Тоді дивись підсмоктувачі та лямбди.
Приїдуть лямбди, підключу перевірю зміни. якщо не допоможе шукатиму тямущого сто
Ну відразу не покаже. Покататися день треба. А так взагалі графіки подивитися по сигналах, який діапазон і як вони в реальному часі відгукуються
«Короткочасна» це що за параметр, скажіть, будь ласка?
Корекція повітря/торливо в даний момент часу. Довгострокова коорекція в наступний проміжок часу. Іншими простими словами-short trim (bank 1 або 2 залежно скільки датчиків)- це корекція в короткий проміжок на короткий проміжок часу саме тут і зараз в ...
Привіт газ є?
Так є, поставили нові мізки, форсунки та електрику
Тоді просто неправильно відрегульовано газ
Проблема проявляється на бензині, відповідно і на газі
drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/8296751/