Заміна гальмівних дисків і повна профілактика гальмівної системи
І знову всім здорова! Як завжди по традиції змінюємо гальмівнідиски і колодки.Так як на авто вже на передній осі коштували АтмMikoda а на задній осі не зрозуміло що це було прийнято змінюватина такі ж. Пару разів чув питання після заміни: "стало кращегальмувати? " Як раніше повторюся, що заміна диска це не зменшеннягальмівного шляху, а збільшення кількості екстрених гальмуванняпідряд! (якщо ми говоримо про перфорацію та насічку)
Чому АТМ Mikoda? Як показала практика +- ресурс 60-80 тис. У всіходнаковий.
Коментарі9
Тормозна стокова?
Ніби я поки що не чого наміняв 😁
Ну тоді й гальмувати вона не буде (Я націлився в першу чергу змінити цю проблему)
Так я ж писав щоб поліпшити ефективність ККД гальмівної диски нічого не дадуть! Цей варіант відсуває ватяні гальма трохи подалі ніж звичайні. У твоєму випадку треба міняти супорта і діаметр гальмівного диска.
Я так і хочу. Думають R, tt, s3.дцмаю буде достатньо. А то я як почав їздити, спочатку і не зрозумів якщо гальма взагалі
Непоганий вибір але на стічних можливостях може і не варто ... якщо буде хоча б ст2 тоді можна думати. Хоча це безпека а вона зайвою не буде 😉
Мені поки і 1st вистачає. А ось з гальмами взагалі сум, може я як то не так гальмую або ще щось. Але я не можу передбачити дії машини, і мене це напружує. Цей варіант найприйнятніший, все інше буде коштувати запридільний грошей
Привіт. Може бути парт номери?
Привіт. На жаль, ні. Якщо не зможеш знайти в неті постачальників. Маякни запитаю у своїх.