Радіатор поміняти, не хомути затягнути
Взагалі після заміни радіатора, думав все проблему вирішив( нувзагалі так воно і є), але на вихідних була поїздка не дуже далеков село скажемо так.Туди назад десь 130 км, взагалі на зворотномушляху після 10 км бачу що почала підніматися температура ОЖ, зупинився, вийшов, а там вже калюжа антифризу, думаю всіприїхали.Под капотом побачив що тече десь з правого боку там деакумулятор, зовнішній огляд не дав поняття звідки ж, долив літр ОЖ, добре був з собою, доїхав до заправки, і долив ще 1, 5 лдистильованої води.
Учора поїхав до іншого майстра, почали дивитися що? де? хто? З'ясувалищо нижній патрубок той що справа внизу, був не дотягнутий хомут івсе, сам хомут також вже не в кращому стані, взагалі все пройшлоскажемо так легким переляком, але недбалість деяких хлопців ізсервісів просто починає лякати.
Коментарі10
Хомут гавно. Він тече те ні. Став оригінал і не парься. Сам через це пройшов.
А що у вас там за хомут? Не рідний чи самозатискний?
Не рідний
Ставте рідний!
От якщо чесно нихрена не зрозумів, праворуч чи ліворуч? Спочатку кажеш що праворуч, потім під акумулятором…
Якщо стояти до автомобіля обличчям, то праворуч, скажімо це зрозуміліше якщо ти під капот дивишся
Але ж є загальні поняття як визначити бік автомобіля, це не обличчям під капотом, а по ходу руху все-таки, так на мою зрозуміліше буде для всіх)
Якщо пише що під акумомм, то сподіваюся людина вже зрозуміє де це)
Може Ви і маєте рацію, але вже як написав нехай буде)
Використовуйте оригінальні самозатискні хомути і не буде проблем. Хочеш зробити добре, роби сам.