GEGeLeXMitsubishi Galant Galant-sigma2 березня 2014 р.Карбюратор Мікуні з електронним керуванням Не працює друга камера в карбі. Було б не погано розібратися в чомупричина. 80015 коментарівКоментарі7Ваш коментарНадіслатиDIdixson3715 квіт. 2014 р.А у Вас випадково немає вакуумної схеми підключення карбюратора (які штуцера до чого підключаються)?ВідповістиSTstudent-M2 бер. 2014 р.Ну добре, що є кому крутити, а то у нас немає спеців ...ВідповістиALaligator99192 бер. 2014 р.Якщо немає спеців, то вивчайте самі. Куди подітися?STstudent-M2 бер. 2014 р.намагаємося!)STstudent-M2 бер. 2014 р.Вони просто схожі, а може надумаєш і поміняєш, тому що ВАЗівський карб як на мене не вихід! (ВідповістиGEGeLeX2 бер. 2014 р.Я думаю, що вийде розібратися з цим карбом) ТАЗокарб взагалі не варіант. Не визнаю я дії, які перетворюють японську техніку на совковий драндулет)XOxOpelx2 бер. 2014 р.Так і є. Вазокарби конструктивно застрягли в середині 70-х. А у вас - апогей карбобудування.
GEGeLeXMitsubishi Galant Galant-sigmaбалансирний вал, давай до побачення!балансирний вал, давай до побачення!152
Коментарі7
А у Вас випадково немає вакуумної схеми підключення карбюратора (які штуцера до чого підключаються)?
Ну добре, що є кому крутити, а то у нас немає спеців ...
Якщо немає спеців, то вивчайте самі. Куди подітися?
намагаємося!)
Вони просто схожі, а може надумаєш і поміняєш, тому що ВАЗівський карб як на мене не вихід! (
Я думаю, що вийде розібратися з цим карбом) ТАЗокарб взагалі не варіант. Не визнаю я дії, які перетворюють японську техніку на совковий драндулет)
Так і є. Вазокарби конструктивно застрягли в середині 70-х. А у вас - апогей карбобудування.