Корисні Фішки VAG

Наткнувся на статтю від shpilka-pavel, за що йому дякую, простозберігаю для себе.
Не всі господарі VAG знає про такі корисності…)
< br> Я особисто про багатьох не знав, поки не прочитав)
Може комусь знадобиться!
Вже половину перепробував, ПРАЦЮЄ! :)
І так почнемо!
1. Якщо натиснути клавішу відкривання на брелоку один раз —відкриваються двері водія, два рази — всі двері, включаючибогажник
2. Для розблокування богажника треба натиснути і утримувати кнопкуна 3. Якщо натиснути і утримувати кнопку відкривання на брелоку -опустяться всі стекла і навпаки, утримуючи кнопку закривання всестекла закриються.
4. Якщо всі двері розблоковані, то під час руху автоматичноблокується богажник.При зупинці він розблокується при відкриттідверей водія
5. При регулюванні вгору-вниз водійського дзеркала, такожрегулюється і пасажирське дзеркало
6. Двірники після кожного використання паркуються по черзі то вгоруто вниз з відривом приблизно 1 див. Це зроблено зменшеннядеформації гумки
7. Якщо двірники працюють, то при включенні задньої передачівмикається і задній двірник
8. Якщо включений кондиціонер, то при включенні задньої передачівін переходить у режим рециркуляції
9. У богажнику петлю відкривання підлоги можна підвісити доспеціального гачка на полиці і спокійно діставати запаску
10. Коли капот не до кінця закритий - неможливо включитидвірники
11. Для штатної магнітоли:при збільшенні швидкості гучністьавтоматично додається. Натиснувши та утримуючи кнопку menu, наекрані з'являється службова інформація
12. Для автомата:при одночасному натисканні на газ і гальмо - газвимикається, машина гальмує
13. Увімкнувши запалювання, але не заводячи машину, можна натиснутина кнопку обнуленняч пробігу і дізнатися у км до наступного ТО (абокількість діб)
14. Для підкачування коліс немає необхідності знімати ковпачок, вньому є клапан і можна качати прямий через нього
15. Коли відкидаєш машину кілька секунд чутно звук якогосьелектромотора — це бензонасос створює необхідний тиск.
16. Щоб відкинути двірники треба вимкнути запалювання, ключ невиймати, натиснути на важіль один раз вниз — двірники приймутьвертикальне положення. Коли машина поїде і набере швидкість 5км/год вони автоматично опустяться
17. Якщо залишити поворотник натиснутим, то при закритті машинигорітиме передній і задній габарит з відповідної сторони (т.Зв.стоянкові вогні)
18. Якщо включена аварійка, то ввімкнувши поворотник вона час відчасу вимикається
19. При екстреному гальмуванні аварійка включається автоматично
20. Колісні болти однаково підходять як для штампованих, так і длялитих дисків.
21. Обігрів заднього скла автоматично вимикається через 10 хв. Взаднє скло вбудовано дві антени
22. На пробці бензобака є прорізи, її можна повісити на лючок.
24. У кишені дверей вміщується півторалітрова пляшка
25. Задній центральний підголівник можна зняти, оглядпокращується.
26. Для автоматичного вмикання фар:у положенні перемикача фар АВТО, при швидкості 140 фари вмикаються самі через 2 хвилини, призниженні швидкості вимикаються через 2 хвилини.
27. Датчик дощу (вкл):при роботі двірників у постійному режимі фаритакож включаються в будь-якому положенні перемикача фар.
28. Якщо увімкнені фари, і вимикається запалювання, то привідчиненні дверей водія чутно звуковий сигнал.
29. Якщо машина на ручнику і ви починаєте їхати, забути його зняти, то з'являється звуковий сигнал.
30. При падінні зовнішньої температури нижче +4 градусів заЦельсієм з'являється значок сніжинки та чутний звуковий сигнал.
31. У багажнику на двері є пластикова плашка, під нею механізмвідкриття цих дверей зсередини.
32. Якщо закрити машину з брелка, то людина зсередини не зможевийти через двері, навіть із дворазовою відтяжкою ручки відчиненнядверей. Варіант тільки вибратися через вікно, якщо відкрито, абочерез багажник.
33. У центральній шахті гумові прокладки під пляшки можна вийняти іпромити водою, а там пропилососити
34. Попільничка у правих задніх дверях знімається (щоб булозручніше чистити)
35. Не виходячи з машини зрозуміти з якого боку бак подивітьсякнопку відкривання лючка бензобака. Там намальовано стовпчик. Якщошланг до неї заходить праворуч, то й бак праворуч. І навпаки.
36. Антена на даху відкручується
37. Клімат:при повороті верхнього коліщака над центральною панеллю, в положення відкрити, повітря буде дути вгору верез верхній великийповітродув додатковий, щоб не створювати протяги, при цьому черездва цетральних воздуходува не подається повітря. І навпаки (утакому режимі більш повноцінно використовується роздільнатемп).
38.Якщо вставити ключ у замок двері повернути і тримати те скловідкриються або закриються.
39.Якщо взимку залити бачок омивача незамерзаемой життю тообов'язково потрібно побризкати і заднім омивачем, щоб не замерзлавода, що залишилася в шлангах. Циліндра вже не діє, постійнозадіяні всі 4 гальмівні колодки.
43. Електро підсилювач керма зняв вібрації його на пагорбах таямах, менше болять руки (дуже приємно)
44. При швидкості більше 3 км/год не відкривається лючокбензобака
45. Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба навчитисклопідйомники. Руками тиснути кнопки і прогнати скло від упорувниз до упору вгору.
46.Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба навчити кермо. Дляцього їдемо на маленькій швидкості і крутимо від упору до упору.Після знеструмлення (зняття клеми АКБ) треба скинути помилки ESP.Для цього просто їдемо, помилки одразу трутися.
52. Цікава корисність. Стоячи на місці з вимкненим запалюванням, центральне табло гасне згодом (тестовано на МФА+). Щоб змусити йогозапалитися і подивитися пробіг і час, можна коротко натиснути накнопку 0, 00 (скидання показника trip), при цьому показники нескинуться.
54. При зупинці на включених двірниказ на "2" позиції двірникипереходять у повільніший режим.
53. Якщо опустити шибки в самий низ, а потім ще раз натиснути вниз, вони взагалі в двері залізуть. Вчора знайшов).
55. (щодо дв.1.6 за решту не ручаюся). Якщо ламається релевентилятора машина перебуваючи в пробці починає перегріватися. Уцьому випадку увімкніть кондиціонер в результаті чого включитьсяінший "обвідний ланцюг" і вентилятор запрацює доки буде включенийкондиціонер.
56. Якщо зняти клему аккамулятора, а потім назад одягнути спалахуєдатчик несправності ГУР на панелі приладів, потрібно завести машинуі проїхати на сміттєвості вище 5 км\год, 100 метрів не повертаючикермо, тоді він пропаде! Самонавчання.
56 . Якщо відкрити багажник кнопкою "багажник" на брелоку, відкритиі закрити 5 двері (механічно), то заблокується автоматично нетільки багажник, але і всі відкриті двері.
57. Захист від розрядки акумулятора:під час стоянки із заглушенимдвигуном включене освітлення в салоні горить 10 хв, потімавтоматично відключається, щоб працювало далі потрібно пересмикнутикнопку.
58.Автоматично змінюється інтенсивність підсвічування МФА залежновід зовнішнього освітлення (особливо помітно, коли сонячне світлопадає на панель приладів)
60. Climatronic:Ручки регулювання температури працюють навіть безключа у замку. Вимкнути запалення (можна вийняти ключ), покрутитиручку вправо або вліво, включити запалення та темпіратура змінитьсяна кількість клацань.
62. Якщо поставити двірники в сервісний режим, портом заповімашину, то вони залишаться в тому ж положенні, але якщо почати рухвони повернутися назад!
64. При відкритій кришці бугагажника закриваємо з ключа авто, заблокуються всі двері, після чого при закритті багажника вінзакриється автоматично! Корисно коли повні торби в руках!
65. При включеному запаленні, якщо затиснути і тримати важільдвірників у нижньому становищі, двірники працюватимуть увисокошвидкісному режимі.
66.При відкритому капоті ні двірники, ні омивач не працюють! .Потягнувши він праву подрулевую лопаточку включається переднійомыватель. Миючий засіб бризкає на скло, потім двірники миють їхрази 3-4. Потім через паузу - ще 1 раз, так би мовити, видалитикрапельки та потіки. Під час руху це так. Стоячи на місці востаннєпісля паузи — не спрацьовує.
68. Клімат-контроль, який встановлюється на гольфи, пасати. Туранита ін. Має ряд законсперованих можливостей Що б увійти в данийрежим необхідно одночасно натиснути комбінацію з двох клавіш наклімі "аС" і "подача повітря вгору". На перших моделях замістькнопки "аС" розташована "Econ". Увійшли в режим і на екранчикахз'являться нулі! Це нормально. Правий індикатор (екранчиквідповідає за показання температури пасажира) грає рольвідображення тих чи інших показань величин (швидкості, температуриОЖ, напруги мережі тощо). На лівому екрані ви вибираєте потрібнийпараметр який бажаєте побачити.

і відмінну від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показанав милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.

У табличці яка нижче наводжу відомі параметри які можнадізнатися:
1.0:Температура (датчика розташований посередині регуляторашвидкості вентилятора на клімат-контролі)
1.4:Інтенсивність освітлення (датчика розташований посерединірегулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі)
4.0:Зовнішня температурі – бампер (передній)
4.1:Зовнішня температурі – дах
4.2:Зовнішня температурі – бампер (задній)
15.0:Температура масла
19.0:Швидкість (в Km/h)
19.1:Швидкість (у Mp/h)
19.2:Реальна температура охолоджуючої рідини)
19.3:Тахометр (x100rpm)< br/>
19.4:Тиск масла
25.0:Напруга в мережі

" Потім через паузу - ще 1 раз, так би мовити, видалити крапелькита потіки. Під час руху це так. Стоячи на місці востаннє післяпаузи — не спрацьовує.
68. Клімат-контроль, який встановлюється на гольфи, пасати. Туранита ін. Має ряд законсперованих можливостей Що б увійти в данийрежим необхідно одночасно натиснути комбінацію з двох клавіш наклімі "аС" і "подача повітря вгору". На перших моделях замістькнопки "аС" розташована "Econ". Увійшли в режим і на екранчикахз'являться нулі! Це нормально. Правий індикатор (екранчиквідповідає за показання температури пасажира) грає рольвідображення тих чи інших показань величин (швидкості, температуриОЖ, напруги мережі тощо). На лівому екрані ви вибираєте потрібнийпараметр який бажаєте побачити.

і відмінну від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показанав милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.

У табличці яка нижче наводжу відомі параметри які можнадізнатися:
1.0:Температура (датчика розташований посередині регуляторашвидкості вентилятора на клімат-контролі)
1.4:Інтенсивність освітлення (датчика розташований посерединірегулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі)
4.0:Зовнішня температурі – бампер (передній)
4.1:Зовнішня температурі – дах
4.2:Зовнішня температурі – бампер (задній)
15.0:Температура масла
19.0:Швидкість (в Km/h)
19.1:Швидкість (у Mp/h)
19.2:Реальна температура охолоджуючої рідини)
19.3:Тахометр (x100rpm)< br/>
19.4:Тиск масла
25.0:Напруга в мережі

" Потім через паузу - ще 1 раз, так би мовити, видалити крапелькита потіки. Під час руху це так. Стоячи на місці востаннє післяпаузи — не спрацьовує.
68. Клімат-контроль, який встановлюється на гольфи, пасати. Туранита ін. Має ряд законсперованих можливостей Що б увійти в данийрежим необхідно одночасно натиснути комбінацію з двох клавіш наклімі "аС" і "подача повітря вгору". На перших моделях замістькнопки "аС" розташована "Econ". Увійшли в режим і на екранчикахз'являться нулі! Це нормально. Правий індикатор (екранчиквідповідає за показання температури пасажира) грає рольвідображення тих чи інших показань величин (швидкості, температуриОЖ, напруги мережі тощо). На лівому екрані ви вибираєте потрібнийпараметр який бажаєте побачити.

і відмінну від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показанав милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.

У табличці яка нижче наводжу відомі параметри які можнадізнатися:
1.0:Температура (датчика розташований посередині регуляторашвидкості вентилятора на клімат-контролі)
1.4:Інтенсивність освітлення (датчика розташований посерединірегулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі)
4.0:Зовнішня температурі – бампер (передній)
4.1:Зовнішня температурі – дах
4.2:Зовнішня температурі – бампер (задній)
15.0:Температура масла
19.0:Швидкість (в Km/h)
19.1:Швидкість (у Mp/h)
19.2:Реальна температура охолоджуючої рідини)
19.3:Тахометр (x100rpm)< br/>
19.4:Тиск масла
25.0:Напруга в мережі

" На лівому екрані ви вибираєте потрібний параметр який бажаєтепобачити.

і відмінну від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показанав милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.

У табличці яка нижче наводжу відомі параметри які можнадізнатися:
1.0:Температура (датчика розташований посередині регуляторашвидкості вентилятора на клімат-контролі)
1.4:Інтенсивність освітлення (датчика розташований посерединірегулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі)
4.0:Зовнішня температурі – бампер (передній)
4.1:Зовнішня температурі – дах
4.2:Зовнішня температурі – бампер (задній)
15.0:Температура масла
19.0:Швидкість (в Km/h)
19.1:Швидкість (у Mp/h)
19.2:Реальна температура охолоджуючої рідини)
19.3:Тахометр (x100rpm)< br/>
19.4:Тиск масла
25.0:Напруга в мережі

" На лівому екрані ви вибираєте потрібний параметр який бажаєтепобачити.

і відмінну від спідометра) Вибравши 19.1 - швидкість буде показанав милях! Під час стоянки швидкість буде, логічно, нуль.

У табличці яка нижче наводжу відомі параметри які можнадізнатися:
1.0:Температура (датчика розташований посередині регуляторашвидкості вентилятора на клімат-контролі)
1.4:Інтенсивність освітлення (датчика розташований посерединірегулятора швидкості вентилятора на клімат-контролі)
4.0:Зовнішня температурі – бампер (передній)
4.1:Зовнішня температурі – дах
4.2:Зовнішня температурі – бампер (задній)
15.0:Температура масла
19.0:Швидкість (в Km/h)
19.1:Швидкість (у Mp/h)
19.2:Реальна температура охолоджуючої рідини)
19.3:Тахометр (x100rpm)< br/>
19.4:Тиск масла
25.0:Напруга в мережі