Запчасти на фото:112891
Всі добра.
З місяць тому помітив, що машина під не великий ухил не тримає на1й передачі. Минулого тижня. Почала смикатися на 3-йпередачі.Почало голосно гарчати, як Mustang якийсь.
Вирішив їхати на СТО дізнаватися що та як з двигуном. > —компресія 12 9 9 10. Думав що компресія негаразд, вирішивперевіряти зазори клапанів.
— перевірили зазори клапанів — у нормі (цифри на фото)
— була прогоріла прокладка приймальної труби (замінили)
Швидше за все смикалася на 3-й через поганий газ.
Запчастини на фото:030032
Коментарі13
У мене з салону на першій швидкості з гірки погано тримає може так має бути їде чудово
ось тепер спокійний. тому що це перша машина на якій з цим зіткнувся. навіть на поваленому ланосі, тримає.
Коли востаннє регулював?
Чесно кажучи навіть не знаю. За пів року володіння - не разу. Судячи з припущень, то вже регулювали, а коли не знаю
Мда вже, бюджетний автомобіль ...
А це все тому, що стоїть газ.
Ага, звичайно, а якби не було газу не треба за регламентом обслуговування регулювати зазори клапанів. Ну і логіка.
Логіки нуль😁
Я на бензині накатал 715.000 км-ні разу не регулював клапана і були вони в допуску. Знаю багато Ніссановодів - всіх пробіг за 300.000 км і теж ніхто не регулював. А якщо на газу машина, і не регулювати клапана (ПІД ГАЗ ЗБІЛЬШЕНИЙ) ЗАЗОР ПОВИНЕН БУТИ)...
Якщо не було газу, то їх треба перевіряти на 200 тис зазори
Відрегулювати раз на 60 тис зазори, мда вже, дорогий автомобіль.
Раз на 60 на газу це багато
На газу треба частіше регулювати.60 тис це скоріше для бензу