Учора повернувся з Одеси на "стрімкому". Сказати, що задоволений— нічого не сказати)))
Після довгих рішень на чому ж їхати відпочивати — поїздом, автобусом чи автомобілем, чаша терезів буквально в останню годинусхилилася на користь останнього варіанта.Ну прикро було місяцьробити і доводити до ладу машинку і поїхати без неї.Вирішивризикнути.
< /
Виїхав рано вранці... У 5.30 27-го серпня.У Києві морошив дрібнийдощ.На практично порожньому баку заїхав на АЗС, залив 30 літрівА-95-го, і вже на трасі трохи далі від Боярки — 10 літрів А. 92.Разом був повний бак. Як для двигла 1, 3 тягнув, відмінно тримавдорогу.Дуже тихо і безшумно.Їхав всю догогу 90-100-110 км/год, поеконометру, хоча можна було й швидше - але хотів заощадитибензин.
На дорогу з урахуванням однієї зупинки на каві (за Уманню, накомплексі "оККО") пішло майже 6 годин… Ну як для випробувальноїпоїздки нормально.
Після прибуття до місця базування в Одесі-мамі (вишневий пров., Б.Фонтан) зазначив, що палива в баку точно більше 10 літрів, аточніше — 12-15. Я був у захваті - витрата по трасі 5, 5 - 6 л. - Якнаписано в паспорті! Ось що означає новий карбюратор! Назад доКиєва виїжджав учора о 17.00, заправив на "сан-Ойл" (на Вільямса)30 л. А-92. При тому, що я під час відпочинку двічі катався вцентр, у мене ще залишалося в баку літрів 7.
Тільки до 17.50 я вибрався за межі міста Одеси і почав набиратиобертів додому. З урахуванням однієї зупинки на 260-му кілометрі (теж на "оККО", лише у бік Києва), я в'їхав до столиці о 23.30.Завіз дівчину додому, приїхав до себе, вранці поїхав на службу, щепокатався у справах, і тільки тепер у мене горить лампа)))) Усього, заправлено було 70 літрів, проїхало — майже 1100 км.
Так, і важливий факт — олія у двигуні залишилася на місці))))
ps одне фото все зробив, біля моря не встиг якось, аленадолужу!
такі ніштяки роздобув в Одесі за 220 грн))))) пофарбую штампи тапоставлю
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.