Процедура така:
>
1) Зливаємо антифриз з блоку Для цього нам потрібна 1/3 обрізаної5-літрової баклашки, яку ми просовуємо прямо під зливну пробку, викручуємо пробку, знімаємо кришку заливної горловини з бачка — іпоїхали, все дуже акуратно зливається, після заповнення закручуємокришку бачка і дістаємо нашу ємність з підкапотного простору.Зливаємо антифриз в іншу ємність, і так 3-4 рази. НЕ ЗАБУДЬТЕВІДКРИТИ КРАН ОПАЛЮВАЧА! 2) Перебираємося в салон. Потрібнаганчірка, яку ми підстилаємо під патрубки пічки. Послаблюємохомути, при цьому у нас із зливного отвору під капотом виллється щетрохи антифризу, тому ємність краще залишити під зливом. Знімаємопатрубки, виливаємо з них антифриз, тільки не на ковролін. Краще вту ж ємність.
3) Відкручуємо три болти, які кріплять передню панель ДЕЛА, одна зних знаходиться в бардачку. Відкручуємо кожух кермової колонки ізнімаємо кришку щитка приладів. Знімаємо патрубки так, щоб непролити в салон ОЖ Рульовий кожух необхідно зняти 4) Знаходимодерев'яний брусок середньої товщини, відгинаємо праворуч переднюпанель і вставляємо брусок між нею та кузовом. Перевіряємо рукою, чи вийде радіатор. Якщо ще недостатньо йому місця, шукаємотовстіший брусок. Важливо підібрати відповідний брусок 5)Відкручуємо три болта кріплення радіатора до пічки. Найскладніший —верхній, але й це можливо. 6) Акуратно виймаємо старий радіатор.Може висипатися багато сміття. 7) Вставляємо новий радіатор, тежакуратно. Закручуємо. З верхнім болтом доведеться повозитися. 8)Надягаємо патрубки, закручуємо хомути, збираємо все що розібрали.Заливаємо антифриз і радіємо життю. Отже — за фактом нічогоособливо складного. Влітку було б взагалі чудово міняти.А так замінімальних витрат часу та сил робота зроблена. На морозі та утемряві. Панель не треба знімати. Дякуємо розумним людям за такігарні ідеї! )))
Також замінив ущільнювач багажника, з ним теж подовбався — невідразу зрозумів, що після його встановлення потрібно зановорегулювати планку на кузові, інакше кришка не закриється. Всімдякую за увагу до мого БЖ))) Удачі!
Коментарі6
Я верхній болт викинув, уберіг нового власника від геморою)) І допомогло?! А то я все поміняв, все одно холодно))
Ну до речі викрутив я верхній болт взагалі без проблем - панель відтягнув і рукою заліз. А ось вкручувати назад - це жерсть))) У мене до заміни радіатора і так була спека в машині. Проблема була не в холоді, а в тому , Що радіатор підтікав. Зараз теп...
Я годину відкручував))бгггА у мене і до заміни не працював)) А коли працював то ташкент був))Походу найменша текти і завозиться печка(Чого ми нормальні машини не купуємо, а на цьому їздимо?))
Хз)) Друг вже 4 машини поміняв за 3 роки)) 2101, 2108, Chery і тепер ось Aveo. А бл@дь їжджу на цьому мотлоху.
Щоб ти розумів, я замінив у ній вже практично все крім двигуна ... більше 30 000 грн. вкладено ... Це за скромними підрахунками.
Ну я теж до 20))) Враховуючи що половину запчастин на роботі купили)) Не ну я купував для інтересу, але коли початок по колу ламається, а запчастини начебто копійчані але напружувати початок)) Та був ланос і джета стоїть батьків, але хотітися своє і ...