Ювілейний, 100-й запис буде присвячений заміні резонатора наалюмінійований польський та установці гофри між приймальною трубою (штанами) та резонатором
<
Почалося з того, що після заміни приймальної труби минулого року їїчомусь приварили намертво до резонатора, через що з-під з'єднанняштанів і випускного колектора постійно підсікали вихлопні гази (труба не стала на місце). Заміна прокладок не допомагала - кожнанаступна прогоряла, потім таки дійшло, що потрібна гофра міжприймальною трубою і резонатором, і досить довго відкладаючи цюсправу, я нарешті купив гофру При огляді резонатора «Мотор Січ», який був встановлений 2 роки тому стало ясно, що ставить нову гофруна нього не має сенсу.Замовив на Detali.zp.ua новий резонатор пр-ваПольщі (алюмінізований), і поїхав до Олега ставити, що вчорауспішно і зроблено) Тепер тиша, затишок і комфорт, а всі елементивихлопної системи – польського виробництва.
680 резонатор
100 доставка
300 гофра
350 заміна
Коментарі10
Ну лови ще й від мене ложку дьогтю))) Гофру краще по довше ставити. Чим довша гофра тим більше вона гасить вібрації і також сама гофра довше проживе.
Добре звичайно все 👍 але якщо штани прогорять виходить треба зрізати буде. Так та краще через кільце зробити за розумом. Щоб замінювати штани безболісно. Нижче фото скинули.
Справа в тому, що штани вже при встановленні запартачили. Тому тільки такий варіант(( Але штани теж алюмінійовані, повинні служити хоч якийсь термін).
Зрозумів 👍 Так то міг і нові штани одразу махнути 100% потім не повертався до вихлопу більше. А так справа господаря все одно добротно✌️
Так штани нові, їм 1,5 року всього)
Брудні ось і подумав що в роках)
Фарба просто злізла, а так це нова польська приймальна труба)
Гофру треба було поставити в трубу резонатора після з'єднання з штанами, вирізавши з неї шматок, що дорівнює довжині гофри, щоб система залишилася розбірною.
Не зовсім зрозумів
Ща, сфоткаю на своїй.