ТО триває)
У редуктор і роздатку заливається однакове масло, виробникрекомендує 85w-90, його і беремо. Вирішив не винаходити велосипед івзяти того ж виробника, що і в двигуні У каталозі Motul для нашихмашин пропонується Motul 90 PA Про заміну масла в редукторі писатинічого, відкручуємо зливну пробку, зливаємо, закручуємо на місце, викручуємо заливну і заправляємо за допомогою шприца поки не почневитікати (+-900г).
А ось з роздаткою не все так райдужно і секс забезпечений. Ж пробкупридумав ідіот, знаходиться вона збоку в безпосередній близькостівід підрамника.Накидний ключ одягнути без варіантів, а ріжковимграні швидко скажуть "до побачення".Єдиний варіант - це головка на24, але вона туди не влазить. Довелося обрізати і переточити старуголовку .
За допомогою цього нехитрого плоду інженерної думки пробка легковідкручується ріжковим ключем. Далі все за аналогією з редуктором, зливаємо старе та заливаємо нове.
Рівних доріг!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.