Вкотре переконався, що несправність деталей пов'язаних зістабілізатором — це відчуття відсутність підвіски як такої.Нирнувши в тему заміни стійок стабілізатора вирішив спробуватизамінність наших стійок стійками від Audi 80.
Як видно на фото все ок.
Так що нічого нового для багатьох я не повідомлю.. Поміняв і добре! Стояла на машині.Таких не бачив я ще.






Коментарі15
Є питання. Як виявляли себе несправні стійки? Які звуки були?
Спочатку легкий металевий стукіт при валці машини з боку в бік, а потім відчуття відсутності підвіски як такої)))) все брязкало при будь-якій нерівності на дорозі.
Млинець. У мене напевно зараз так((
Таке враження складається що підвіски немає))))) все гримить і брязкає.
Це так. Зробив тут діагностику підвіски, полагодив все що сказали, а звуки не зникли. От і думаю, як вони дивилися, що не помітили вбитих стійок... Якщо, звичайно, справа в них...
Ставивши минулого року іспанської фірми DYS — не понравилися, проїхали близько 20 т.км.
Я думаю якість доріг на цьому шляху грає велику роль. Рівненська бруківка вб'є підвіску швидше))
Та нормальна у Вас бруківка у цієї зими і початок весни - жерсть, а дорогу Коростень - Новоград вже 2 роки не катаю.
Та так, зі снігом і дорога розтанула )
А що на Ауді більш довговічні стійки роблять? Або в чому сенс установки від 80-ки?)) По фото так вона тонша, ніж та яка була
Мої нові не для Ауді. Вирішив перевірити сумісність. Експеримент. Кажуть ціна менша. Та яка була взагалі РАКЕТА! Цікаво скільки коштує? Думаю не в товщині справа, а в надійності кульового механізму.
Ну загалом ти маєш рацію.) А надійність кульового механізму для Ауді думаєш вище?
Не факт. З'ясувати можна лише досвідченим шляхом.
Ось і мені здається, що надійність нижче((
За якістю можуть бути однакові (якщо брати одного і того ж бренду) а ось ціна для Audi повинна бути нижчою.