При натисканні педалі тиск різко падає, а тільки потімпіднімається.
Хто підкаже в чому річ?
Друга, третя, четверта до 3000+ оборотів
Перша, друга передача
випробування на місці
>
Як то "короною" піки мені не подобаються.
>
Як то "короною" піки мені не подобаються.




Довгоочікуваний ремонт підвіски та вирішення проблеми з турбіною.


Коментарі19
Холості, розгін 1-2-3 на 4 рівномірний рух після невеликий розгін і знову неодружені.
Ну ось у тебе надувши більше ніж установка надува, а в мене навпаки-недодув виходить. Ну і ці вершини короною у мене ...
То що більше нісенітниці треба щоб тиск слідував за уставкою наддуву.
Мої графіки на місці газ різко до підлоги
Клапан, ні?
Клапан, варіант. Його якось погладили і з'явилася тяга. Думаю треба його ще зняти і погладити ;)
Його можна зняти і промити акуратно очищувачем, пишуть, що допомагає.
Яким очисником?
Наприклад, як тут https://megadriver.org/p526805-cistka-datcika-turbini
До яких обертів крутив? У принципі, тиск хороший, доходить до 2500-2600 mbar. Тільки як я розумію, воно має бути не з піками, а з плоскими вершинами. У з'єднаннях патрубків нещільностей, масла немає?
Крутил до 3000. На ружу олія не виступає на патрубках
Ніде? Там як мінімум 6 з'єднань до інтеркулера. А як турбіна дме по відчуттям?
Буду ще оглядати. Якось тупо на старті. Ти тиснеш, а вона не їде. І тільки з 1500-1600 щось з'являється. При покупці взагалі не дула.
Спробуй візьми в кого-небудь клапан турбіни і поміняй, прокотись, якщо він відразу стане ясно і без графіків
Залишилось клапан знайти (
Зліва від акб
Клапан знаю де знаходиться, а ось другий такий на пробу потрібно шукати.
Пошукай хлопців з Рівного тут на Д2, думаю не відмовлять
Небагато тут таких.