Почав Форд хворіти, думали що прокладка ГБЦ, але виявилося, що вголові тріщини. Купили з розбору ГБЦ, ціла, нормальна. Притерликлапани, поміняли сальники клапанів, все як треба. Все зібрали, машина завелася, але був дуже гучний звук роботи.Подумали щогідрокомпенсатори.Перебрали всі, зібрали назад їх, нормальні іпрокачані.Зібрали назад двигун, працював набагато тихіше, але всеще голосніше ніж до ремонту і трясло їм теж набагато сильніше ніжВиконали кілька хвилин роботи і незрозумілий звук, ніби щосьстрельнуло і двигун заглух.Після цього стартером крутився, але несхоплював.Не зрозуміло чому.Думали, думали і спробували газ упідлогу і заводити І тут начебто все добре, завівся, аленеодружених не тримав взагалі і коли хотіли відрегулювати ДПДЗстався звук якогось не сильного удару і двигун став, якщо крутитиколіном, то на 3 циліндрі не провернути.<
Хто може знати у чому може бути справа чи у кого булоподібне?
До ремонту
У процесі ремонту, ще стара ГБЦ
Коментарі20
Мітки так і виставляли, ланцюг хз, оскільки повністю його не знімали, швидше за все натягувач нормально не вистрілив, оскільки заряджали без верхнього кільця, його закусувало
по ходу сезонна хвороба пішла у фордів, голова хворіти починає до замі, зміна погоди магнітні бурі, дідок хулі
Ось і можлива відповідь…
😀ось і розібралися
Гідронатягувач новий ставив?
Перезаряджав старий
Шпонка або натягувач гівно клапан вперся в пошень і мотор заклинив
Я думаю що шпонку на зірці колінвала обірвало
Якщо крутити шків колінвала, то все нормально крутиться разом з розподільними валами і тільки в певному місці впирається, то цей варіант зі шпонкою відпадає або все ж таки можливий?
Не виключено
якщо двигун не провертається то тільки знімати голову і все по новій починати спочатку відновлювати голову а потім збирати все по науці я вже движків 30 ДОХЦ 2.0 інжектор зібрав можу проконсультувати що не зрозуміло.
Напиши в лс є питання
Які головні особливості та нюанси є при зборі ГБЦ, яким потрібно приділити головну увагу чи можливо щось, про що мало хто знає? (пишу тут, оскільки відповіді багатьом можуть допомогти)
все можна було виправити до того як ви газ у підлогу зробили а так швидше за все ланцюг перескочив раз клапана погнуло і поламало. Може не спрацював плунжер і ланцюг не натягувався нормально і перескочив а може відразу мітки виставили не правильно. я...
До ДОХЦ немає сенсу лізти, якщо не спеціаліст, краще заплатити спеціалісту - дешевше вийде.
Дякую, певно так буде набагато краще
Може бути мітки ланцюга не правильно поставили?
Мітки виставили правильно, але я думаю, що, можливо, ланцюг міг перескочити вже коли завели, що і призвело до цього
Розтин покаже
коли ставили голову треба було дивитися на напрямні, після перебирання двигуна масло закачувати треба викрутивши свічки, лампа згасла, тоді заводимо. швидше за все заклинив клапан, розтин покаже.