Дурна тачка, нічого не скажеш) Два літри, 381 лс
Схожі записи
Заміна салону та дверних карт SE на шкіряний SPORT BMW F30
Заміна салону та дверних карт SE на шкіряний SPORT BMW F30
20
Заміна накладок склопідйомників на LCI / рестайлінг BMW F30
Заміна накладок склопідйомників на LCI / рестайлінг BMW F30
2
Кастом леза на пороги, накладки на задній бампер BMW F30 у стилі M Performance
Кастом леза на пороги, накладки на задній бампер BMW F30 у стилі M Performance
20
Усуваємо цвіркун/брязкіт засувки закриття дверей BMW F30
Усуваємо цвіркун/брязкіт засувки закриття дверей BMW F30
20
Антискрип/брязкіт салону BMW F30 | Петлі спинок, стоп сигнал, задня полиця
Антискрип/брязкіт салону BMW F30 | Петлі спинок, стоп сигнал, задня полиця
12
Заміна декоративних накладок на дерево Individual BMW F30
Заміна декоративних накладок на дерево Individual BMW F30
10
Коментарі17
За фактом навіть близько не їде на свої сили…На жаль, перевіряв
Ну у будь-якому випадку, їде бадьоро)
Все в порівнянні)Напружують маркетологиА так так, тачка варто уваги!
За 4 лями туди могли б поставити задній привід і двигун бадьоріше. Приблизно як Х2. Машина понівечена переднім приводом. Але дизайн у нього бомба.
Тут повний привід
так зрозуміло. платформа-то від переднього. там підвіска дуже жорстка, і рейка болюча через наші дороги. В Україні напевно легше з цим, не знаю, стверджувати не буду, які у вас умови) але машина вогонь. безумовно
Машина друга. Начитався, наслухався блогерів про те, що жорстка капець. Але сам насправді взагалі не помітив, всередині дуже навіть комфортно. Я б сказав, що щось на рівні моєї, хоча в мерсі профіль гуми менше.
Ну все. Треба на тест-драйв записатися!))
Бентежить тільки передній привід теж, але я ось почитав що там якось по хитрому зроблено - мовляв постійний привід повний, муфти працюють трохи в натягу і вона все-таки веде себе як спортивна машина, хоча балансу там немає через те що мотор за передн...
Цішка вже набагато цікавіша. Це однозначно. Але ЦЛА мені дизайном капець як у душу запала. Покупка була намічена на неї, але передній привід відштовхнув на користь вибору ф30.
у мене аналогічна ситуація, але я хотів А клас. Але зараз я вже не повернуся на передній привід. Або задній або повний з пріоритетом назад. Ідеал, це повний з пріоритетом назад і передньою віссю, що відключається, як у нового MX-Drive
Новий а-клас шикарний. Сидів місяць тому. Салон просто бомба. Але був ще в Макані - ось це мрія тепер) Хоча кнопок там як у космольоті - мінус ВАГі (а).
А мені навпаки подобається, я ось G05 і G20 (тизери) не зацінив, сильно все відстійно, екрани, лампочки і ніякого стилю, швидше за все йтиму з БМВ на б.у Порше. У Порше все стильно, неймовірно зручно і для людей.
так я кажу, що порше підкорили. Кількість кнопочок - дрібниця. а нові приладки у БНВ- ну таке ... салон взагалі той же буде однозначно (виходячи з нових моделей)
напевно не правильно зрозумів, з Порше))) для мене приладка це просто третя річ в авто, після мотора та приводу) Якщо приладка не подобається - не подобається машина
Як раз таки власник цла пересів з макана S)
Ну тут справа до смаку. Я не сперечаюся навіть)