Поїздивши трасами в нічний час зрозумів, що на нашій трійці фаридуже низько світять. Ями бачив тоді, коли вже схоплювався в них. Ітільки зараз дійшли руки підняти світло.
Щоб підняти світло треба взяти плоску викрутку або шестигранник 6мм Я вибрав викрутку, тому що довжини шестигранників не вистачало.на останніх фотках. Дякую вже створеним постам на драйві))






Коментарі13
Можна і самому, всі паратетри для регулювання є в ISTA, але доведеться повозитися з розміткою на стіні.
Мене влаштовує світло. Начебто ні прямо перед носом світить
Містом вистачає, якщо по трасі вночі — точно не вистачає
Можливо, трасою вночі я ще на цій машині не їздив
400р у дилера на приладі виставити, а це не регулювання, а колгосп
Чому плоска викрутка? там хрест насічки
Плоский все відмінно регулюється
тільки насіння там під хрест, або шестигранник.
У насічку шестигранника відмінно підходить плоска викрутка 😂😂
млинець туди може і хер чийсь увійде, тільки інструмент там потрібен не шліц а хрест)
Ось що - що, а фари потрібно на стенді робити. Щоб не бути потім мудаком на дорозі
Ну я ж все в посту написав, щоб не було таких коментів))«Трохи підняв, їжджу, подивлюся»
А ти сам то як зрозумієш, що зліпиш зустрічку? До чого такі експерименти, варто копійки нормально зробити