Годинник-термометр-вольтметр VST-7042V замість стічних

Власне…
Штатний годинник у мене був весь час мертвий і тільки займав ціннемісце на торпеді. У цей час наші китайські брати придумалимега-девайс для ВАЗ 2106
Переваги:
— вбудовані батареї, які підтримують девайс при відклеєномуаккумуляторі автомобіля (це для мене найважливіше! )
> — вбудований вольтметр
— вбудований термометр бортової та зовнішньої температури
— приємне ненапружене підсвічування
Все це диво стояло мені 70 грн.(280 рублів.) Посадковий діаметрмайже 1 в 1. Трохи менше, підмотав близько 10 витківізоленти.Сидить відмінно.
Для підключення є 3 роз'єми:
1. Мінус- просто кидаємо на масу
2. Плюс- кинув на постійний плюс
< 3. Підсвічування- кинув на плюс через ключ.Працює привключенні запалення тесть

Виглядає ось так витончено

Ну і недоліки
1. Контакти та проводки зроблені з реального гавна. Тоненьке все ікволе. Сподіваюся, що жити буде, оскільки годинник стоїтьнерухомо.
2. Вольтметр показує повну фігню. Похибка від 02 до 08 вольта.Закономірність, за якою ця похибка змінюється, виявити не вдалося.якщо кинути окремий провід на акум цього можна уникнути, але я покищо вирішив не морочиться-точний вольтметр у мене на торпеді, йогомені вистачає.
3. Датчик внутрішньої температури встановлений у девайсі, тому вінпоказує не бортову температуру, а температуру всередині торпеди. Атам піч і обдув. Про точність говорити не доводиться Ну а взагалізадоволений. Хороша штука, рекомендую!