Мотор помер. Хай живе ребілд всього!

Як це завжди буває на прямі за кермом подібного автомобіля правапедаль активно наближалася до підлоги і як це іноді буває, скінчилося це погано - мотор загинув. Причини смерті поки невстановлені, можливо що- то стане зрозуміло після відкриття.Насьогодні відомо тільки що є кілька отворів у бугельній плитінижньої частини блоку. До кінця і попереду зима.Було прийняторішення зробити повний ребілд автомобіля:кузов, підвіска, гальма, двигун, КПП, салон.Потихеньку почав готувати тапок до кузовнихробіт.
Розібрав морду, витяг мотор, далі збираюся відмити моторний відсік, в ньому теж є що підфарбувати. Від DC5, для цього купив 25 ммстабілізатор Cusco, кулаки залишатиму від EP3, просто виготовимонові втулки в важелі, щоб кульові нормально стали. Щодоамортизаторів та пружин, це буде новий стік. Занижувати машинуособливо не планую, тому що основне призначення - переміщення зпункту А до пункту Б з максимальним комфортом. Тому купив новіпередні стійки для EP3 у зборі, спочатку думав про Mugen, але новихїх начебто немає більше, а б/в це лотирея. Так само почав купувативсяку дріб'язок для приємного користування органами управління.Вставки в троси механізму перемикання передач та слайдер дляусунення осьового люфта кермової рейки. Якщо вдасться усунути люфткулі у вузлі вибору передач, то залишу його, якщо ні — буде рішеннявід Hybrid Racing. Щодо наступного двигуна, зважаючи на те, що помашині дуже багато роботи, а двигун це взагалі окрема історія, топоки це буде стандартний K24A3 з впуском RBC + Mugen Airbox, випуском K-Tuned для того, щоб нормально поставити стабілізатор відDC5, подушками Vibra-Technics дорожньої специфікації та кастомноюпрошивкою, благо Hondata дісталася по спадщини. Так само в піддонізараз начебто є якийсь антивідлив, подивлюсь як він виглядає, можейого залишу теж, якщо це не його шматками пробило дірки в блоці:-D
Далі буде видно, можливо K24/K20 якщо його реально побудувати безкованих поршнів, наприклад на поршнях від K24A2. Поки що питання невивчало. У будь-якому випадку не хочу гріти машину щоразу по 10хвилин перед тим як почати їхати :) Думаю, що весь процес ребілдуописуватиму по можливості в журналі, кому цікаво. Welcome!
PS Любов до OZ Ultralegerra — страшна річ!