Власне мене часто запитують і я ось нещодавно зрозумів чому)
Ця процедура так і не удостоїлася окремої нотатки з фотозвітом, хоча фотки були заготовлені
< /p>
Отже, почалося все з Фрі фесту 2013
https://megadriver.org …rnal/4062246863888633511/
Де в запалі цокання по буйраках була зламана передня ліваресора
https://megadriver.org …rnal/4062246863888642026/
Після довгих роздумів та підрахунків найправильнішим шляхом булообрано шлях встановлення кита підвіски автралійської фірми Lowells- ліфт +2"
https://megadriver.org …rnal/4062246863888649557/
Але ось настали щасливі часи і бампер став таким. Втоплені в ньогофари оберігає від втрати та пошкодження. Потужні вуха дозволяютьтягати машину, поки не набридне. Звис мінімальний
Кіт комплект, що приїхав, виглядав ось так і ледве вліз умашину
Після установки кліренс став приємнішим . Стійкість машинизалишилася на колишньому прийнятному рівні, погіршення я невідчув
Якщо порівняти до і після
Ну і висновок…
Що тут сказати, їжджу вже рік на ресорах. Звичайно, хочеться вжевище. Можливо, стояло брати щось на кшталт +3”ліфт, але думаю що йу разі захотілося б більший ліфт. Ресори зорово не просіли і стійковитримують удари долі, пеньків, дерев та інших речей.






Коментарі4
мости від 70кі35е колеса і підвіску на важелях і коиловерах.мріяти - так мріяти ;)
ХАхахаха)))Гарно підколов)
Простіше і дешевше 70-ку відразу взяти і перестати себе обманювати
ні, під сімдесятку треба мости ще потужніше. Та гнили відра тільки продаються (якщо бу) А з самурая можна просто пісню зробити.