На одометрі сьогодні цифра 40600 км - значить рівно 40000 км япересуваюсь без штатного регулятора тиску. До стану автомобіля, атим більше до гальмівної системи, я в міру можливості намагаюсябути дуже уважним.
У 2015 році пізно восени вся гальмівна система була підданаретельному огляду та діагностиці.Вирішено замінити все крімгальмівних магістралей.
були встановлені "десяткові" вентильовані диски і чавунні "калинівські" задні барабани. ВУТ теж просився під заміну.
Ну і все інше - теж нове.
Манера їзди у мене досить спокійна, різких гальмувань практично небуває, що не скажу про різкі прискорення на обгоні. До штатнихгальм.
Дорога чиста, ожеледиці немає Швидкість від 50 до 60 км/ч. З кузовавантажівки, що йде попереду, випадає вантаж ( тюк соломи або сіна). Зустрічці. Нормально розгорнуло.
Вже вдома при огляді виявив калюжу — упокоївся рідний "чаклун", щозаклинив років 20 тому. Але заклинив так, що гальм. Системапрокачувалась нормально. Знаючи про якість нових регуляторів тискув незалежності від виробника і кривості їх роботи (ліве заднєколесо завжди гірше гальмувало ніж праве), я вирішив шукатиальтернативу.
Більше тижня пішло на пошук ідеї.
"ланосівські" інерційні регулятори мене не влаштовували:був досвідроботи в таксі на "ланосі". Та й з різьбленням проблема ніхто нехотів зробити перехідники. Загалом випадково натикаюсь на якийсьфорум любителів "сорок перших москвичів". Вони активно обговорюютьінерційний регулятор Škoda Felicia. Наскільки я зрозумів у 41-х тежіз чаклуном проблеми…
Хетчбек із середини 90-х чеського виробника мене майже повністювлаштовував за параметрами.
Для порівняння:ВАЗ-2109 (у дужках — Škoda).
Довжина, мм — 4006(3855)
Ширина — 1850(1635)
Висота — 1402(1420)
База — 2460(2450)
Колія передніх коліс — 1400(1420)
Колія задніх коліс — 1380(1380)
Маса, кг — 985(935)
Ну практично "дев'ятка"!
Шукав я це диво теж не менше тижня. Рідкісна хрень у нас! Замовив 2штуки. Ціна за обидва - близько 20 $. Номер за каталогом007486201М.
Стояли на Škoda та якихось дрібних ВАГах
Перехідник з 10/1 на 10/1.25 знайти не важко.
> Перехідники
Чому саме від Škoda? Вони не вимагають ні регулювання, ні догляду.Головне — вчасно міняти ТЖ.
Місце установки — лише на ГТЦ через перехідник або якомога ближчедо нього. Інакше не працює. Перевірено на практиці.
Але у мене в планах була ще установка ЗДТ (яку я не здійснив ідонині), тому довелося переробити схему із заводської на "жигулівську" та встановити один регулятор.
< /p>
Схема
Регулятор разом з краном Wilwood
Увага! За такої схеми треба ретельно стежити за передніми гальмами.шлангами. Я раз на рік їх просто змінюю на нові незалежно відстану. Придбав кран Wilwood (60$) та трійник гарної якості.Установка зайняла вісім годин з перекурами. Як кажуть поспіхпотрібний тільки при лові бліх.
За чотири роки експлуатації жодних проблем не виявлено. Гальмівнасистема працює справно. Педаль гальма дуже чутлива, хоча сам хідпедалі більше на 2-4 мм. Запитайте:а як на рахунок техогляду? Покищо у нас його немає. А далі — подивимося…
Усім добра і удачі! та здтhttps://megadriver.org/p290173-vstanovlennia-zdt-lucas
З двома перехідниками — прямо в ГТЦ
https://megadriver.org/p290210-zdt-misiac-za-casom-i-2000-km-pislia-vstanovlennia
>
"педаль гальма дуже чутлива, хоча сам хід педалі більше на 2-4 мм.Запитайте:а як на рахунок техогляду? Поки що у нас його немає. Адалі — подивимося…
Усім добра і удачі! та здтhttps://megadriver.org/p290173-vstanovlennia-zdt-lucas
З двома перехідниками — прямо в ГТЦ
https://megadriver.org/p290210-zdt-misiac-za-casom-i-2000-km-pislia-vstanovlennia
>
"педаль гальма дуже чутлива, хоча сам хід педалі більше на 2-4 мм.Запитайте:а як на рахунок техогляду? Поки що у нас його немає. Адалі — подивимося…
Усім добра і удачі! та здтhttps://megadriver.org/p290173-vstanovlennia-zdt-lucas
З двома перехідниками — прямо в ГТЦ
https://megadriver.org/p290210-zdt-misiac-za-casom-i-2000-km-pislia-vstanovlennia
>
Коментарі16
Що буде, якщо ззаду прибрати гальмівні шланги, ну тобто просто гальмівними трубками від задніх циліндрів пустити на чаклун? Хто-небудь знає?
Стокові гальмівні шланги потрібні через амплітуду коливань задньої балки. Якщо я правильно зрозумів питання.
А що буде якщо їх прибрати?
Не можу зрозуміти, навіщо їх прибирати?
є дев'ятка, взяв цю ідею як основу. але поставив 2шт. на кожне заднє колесо по одному. прям вкрутив через перехідники в головний гальмівний. чаклун прибрав і шлангами продовжив трубки, замість чаклуна. прокачав гальма. і перший виїзд - це земля і неб...
Перехід на одну контурну систему не найкраще рішення. Замість чаклуна ставляться звичайні задні гальмівні шланги. Зі знятим чаклуном я проїздив близько 8 років і більше 200 ткм проблем з перегальмовуванням не було, хоча його явно на заводі ставили не...
Рідний регулятор тиску працює справно на новій машині максимум три роки через те, що місце установки зовсім невдале. Бруд, пил і реагенти роблять свою справу. Багато іномарків тих років комплектувалися інерційними регуляторами, встановленими безпосер...
Інерційні регулятори - цікава тема. Що стосується штатного, я не зовсім згоден що вони швидко вмирають. Є проблема не стабільної якості виготовлення і найчастіше нові течуть з контрольного отвору відразу, або взагалі криво працюють. А так своєчасна з...
Якість виготовлення запчастин — камінь спотикання. Тому й віддав перевагу ВАГівському регулятору, виготовленому ще наприкінці 90-х. А точніше — 1999 року, на що вказує напис на самому регуляторі.
Я коли повертав регулятор на місце намучився. Мій новий знятий з нової машини потік відразу, куплений в магазині працював не коректно, пощастило зупинитися тільки на третьому, так поки і працює, щоб не наврочити
Дай Бог, щоб працював і далі!
Якщо після встановлення ЗДТ регулятор впорається з перегальмовуванням задка, то кран буде зайвим. Я просто перестрахувався.
А в чому великий сенс ставити два регулятори тиску поспіль?
І що цей кран Wilwood дає?
На даний момент, поки стоять барабани, кран знаходиться у відкритому стані. Тобто він не задіяний. При встановленні ЗДТ у разі якщо регулятор тиску не буде справлятися зі своїми обов'язками (можливо буде перегальмовування задка), кран вмикається в ро...
Ясно. спасибі. У мене стоїть ще рідний регулятор тиску чаклун. Начебто поки що все нормально)