Сьогодні вперше за п'ять років довелося глянути в Солекс. Причинабанальна. Я так думав.
Повертаючись додому з роботи, за п'ятсот метрів від будинку накрутому повороті і під гірку при спробі натиснути педальакселератора автомобіль різко тупить і глухне.Знову завів, працюєна ХХ.Під капотом нічого кримінального не побачив:тиск палива внормі - 0.28-0.3 кгс/см².Насос тихенько дзижчить.При повторнійспробі рушити з місця нічого не вийшло - двигун погас.
Декілька днів тому таке вже було, теж на підйомі на гірку...Значення я цьому сильно не надав.Триконтактний роз'єм на трамблеріпогано тримається через стерті вусики, тому поправивши роз'єм, яблагополучно поїхав далі. З іншого боку, адже проблему з роз'ємом явирішив. Знявши кришку карба я побачив таку картинку:Бензин взагалічистий.
Порядок і чистота мене не бентежить:все-таки в магістралі трипаливні фільтри. Клапан теж.
Думав вони
Рівень яким був таким і залишився за 5 років
Коротше, немає причин до чогось причепитися.
< /Відкручую емульсійні трубки обох камер - чисті як сльозинемовляти! Беру ручний насос (компресор у наявності, але чомусьзахотілося саме ручним, потім зрозумів - правильне рішення! ). ) іпотихеньку нагнітаю повітря по черзі в обидва канали емульсійок невикручуючи жиклери.
І ось що звідти вилізло:
На лівому мізинці. Казявка Якщо б продув компресором — нічого б іне бачив! Спершу подумав що це шматок герметика або паливногошланга. Але коли пальцем злегка натиснув на цю "козявку" -розсипалася в пух і порох, залишивши на долоні чорний слід...Зібравши все на місце я пішов на випробування. Хвилин 20 жорсткоїїзди на всіх режимах — жодних ознак несправності не виявлено.
Коментарі10
Ох вже ці фантомні проблеми з паливом. У кого не питав із друзів, так одразу «поміняй бензонасос і йди далі колесити 100к кілометрів». А за фактом, коли щось трапляється, весь мозок собі зламаєш і проблему, в результаті , Знайдеш в самому неочевидном...
Так, наше паливо - камінь спотикання.
В емульсійній було? Значить із повітрям залетіло. Може повітряний фільтр не все повітря фільтрує.
Через емульсійну я продував нижню криницю обох камер. Вилізло звідти. І там більше нічого не було. З приводу фільтра я сумніваюся. Хоча все може бути.
Щось схоже було влітку, але якось пройшло. Мої підозри падають на присадки палива.
Ну це більше схоже на наріст ніж на засмічення. Тобто воно згодом наростало доки не забило канал. Ну це моя думка. А може це взагалі шматочок набряклої гумки
Цілком вірно. Це наріст, але точно не набрякла гумка. А наріст буває тільки від палива. До речі, карбюраторник, у якого я обслуговуюсь років 15 сказав, що у багатьох цей колодязь забиває геть-чисто.
Ну я вже два роки на газі катаюся, а на бензині тільки прогрів до 50 градусів. Так що ці проблеми мене тьху тьху тьху не турбують, але як резерв намагаюся тримати справним.
Одна маленька казявка зламала велику машину)
При попередньому ремонті хтось колупався в носі біля карбюратора.))))