Всім привіт!
Я планував залізти до двигуна трохи пізніше, коли прийдуть усідрібниці для задуманого., почув уже знайомий дзилинь-дзилинь з-підкапота.Прокладка знову дала про себе знати, тобто потрапила вгарячку.Турбіна знову це пережила))) Борг хуле))))
Окрім цього мені потрібно було усунути складальний косячок зпідтіканням олії із заповітного трикутника з вихлопного боку, яквиявилося, текло в трьох місцях:у трикутнику, піддон (його вжепереклеювали), і стик між блоком і фундаментною, до того ж потік ісальник шківа на ланцюговій кришці.
Взагалі, зняли двигун, розібрали турбокіт, шматка прокладкинемає.На цей раз я остаточно переконався, що потрібно щось думати зТ4.
Замовив суперкор турбіни, вихлоп Tomei Expreme Ti, колектор FullRace під Т4 і 2 38-Х гейта.На жаль, суперкора в наявності немає, потрібно чекати 8-12 тижнів.Колектор вже тут, приїде з дня на день.піддон залишили мій — прислали б/в, хлопці подивилися і відправилиназад, стан той самий, що й у мого.
Всі зібрали, поставили на старому колекторі поки що, немаєкартриджа і колектора ще.
Зазирнули у зчеплення, про це наступного разу))))
Всім світу!
Коментарі11
за охолодження я б викинув цей город охолодження тіалів. тому що вже давно перевірено що вони чудово працюють в екстремальних температурах. та й давай дивитися на речі раєльно ... ти просто тупо собі грієш антифриз додатково але не як не охолоджуєш г...
Існує безліч прикладів, як і варіантів за і проти. Я вважаю, якщо немає можливості організувати охолодження гейтів водою, то потрібно ставити MVS-A під ребра охолодження.
перепрошую звичайно. але стільки бабла вкачано і такий срач на моторі ... особливо жигулівські шланги і аби як присран фуелаб. У мене б рука не піднялася з такою паливною системою машину з боксу випустити!
Вибачення прийняті, критика - це добре, своєрідна мотивація. Почну швидше за все з того, що я не збирав цей конфіг, мені він на 75% дістався з двигуном. Я робив би багато чого інакше. По-друге, є маса аспектів Стара армована трубка пройде багато біль...
Напевно, найбільша проблема це відсутність свого сервісу, віддаєш машину на сервіси, а там платиш і за гайку, і за болт. Хочеш зробити добре - зроби сам. Я б сам його крутив би, але ніде поки.
остання пропозиція, , як боженька промовив, , ))))) та за синенький силікон і поголоски не було, погоджуся з тим що не все гарне означає надійне. я в цьому дикий акуратист і природно око ріже таке як жиго шланги на турбіні яка стоїть як ця жига і бол...
Та не норм, у таких речах треба бути перфекціоністом, я сам такий. Але поки руки не доходять - потрібно самому робити, на сервісах цього не розуміють.
Чому повторна проблема з прокладкою? Площини не повело?
Повело, вивели на верстаті.
А літо все йшло =)))))
Мені як солов'ю, в таку спеку і на вулицю вилазити не хо. Я змирився з тим, що у мене цей сезон - це сезон ремонту))))