Біда з ЦЗ. Перестав працювати без запалювання
Усім привіт, перший пост у БЖ, пишу тому що потрібна допомога.Днями перестав закриватися ЦЗ з ключа, потім виявив що ЦЗзакривається тільки з включеним запалюванням, і відкриваєтьсятакож, тобто потрібно включити запалення або завести машину і тодіможна натиснути на прапорець і машина зачиниться або відкриється.пасажирам.Буду радий якщо хтось відгукнеться.
Коментарі14
Від сигналки йди і знайдеш 100%
У мене керуючі провід видавали по 9 вольт. Кольори не пам'ятаю, але мають бути тонкі
Зрозумів, спасибі завтра подивлюся, можливо дійсно у пасажира в ногах провід обірвався
Якщо провід обірветься, ЦЗ за будь-якого положення ключа не буде працювати. Тут ніхто не зможе дати правильну пораду, треба їхати до електрика.
Прикол у тому що сам ЦЗ працює, тобто він все закриває і все відкриває, АЛЕ тільки з включеним запалюванням, запобіжник робітник, як я зрозумів то на ЦЗ йде постійний плюс 12в як написав людина вище, значить швидше за все він і обірвався десь, я так думаю
Незрозуміло, де тут зв'язок із замком запалювання.
І мені так само, але впевнений що має бути додаткове харчування на це вузол без запалювання, сьогодні помітив, що і підсвічування салону без запалювання не працює.
Перевір все-таки цей запобіжник і перевір на ньому живлення без включення запалювання. Має бути 12 вольт у будь-якому режимі.
Все вирішилося набагато простіше, змінив перед від освітлення салону і все вирішилося, дивно чому ЦЗ без нього не працював
Може бути раніше наколгоспили?
Можливо, але головне, що все запрацювало))
Перевір цей запобіжник під кришкою у лівої ноги водія
Дело у пасажира переднього в ногах. За накладкою. Така ж ліворуч у водія, закриває блок запобіжників
На реле не думаю тому що працює ЦЗ працює як слід, але без запалювання взагалі не працює