Опис застосовно для Румстера і сподіваюся Фабії. Двері водіязнадобиться:
1. Шпатель або металева пластина, шириною близько 7 — 8 см,
2. Пістони дверної картки, бажано не менше п'яти шт.
> 3. Лопатка клиноподібна, краще дерев'яна.
4. Набір викруток, типу зірочка.
5. Відрізок пластику, із звичайної пластикової 2л пляшки, з рівнимкорпусом бажано./>
6. Скотч.
7. Дві тонкі голки.
8. Допомога друга.Вперше вдвох зручніше.
p>
Все це приладдя та інструменти дозволяють повністю звільнити джгутіз дверей, у тому числі і роз'єму, яким він з'єднаний з корпусомавто.
Спершу зняти карту дверей . Для цього треба зняти накладку ручкидверей. Вставляємо шпатель у проріз між ручкою та картою у верхнійчастині ручки
дверна ручка
Акуратно взявшись за полотно шпателя безпосередньо біля картивіджати накладку ручки дверей у верхній частині. Повторити операціюу нижній частині дверної ручки. Накладка має фіксатори, багаторазового використання. Під накладкою розташовані два гвинти, їх необхідно відкрутити за допомогою однієї з насадок зірочок.Також у нижній частині карти розташовані ще два гвинти теж зірочка, до них доступ вільний.
За допомогою клиноподібної дерев'яної лопатки (дерево не зіпсуєфарби дверей) від'єднуємо пістони розташовані по периметру карти звнутрішньої сторони. Для цього вставити лопатку між картою ідверима і акуратно як важелем від'єднати пістони в місцях їхньогокріплення, будуть чути легкі клацання. Карта чіпляється верхньоючастиною за двері, акуратно потягніть на себе карту в нижнійчастині, якщо всі пістони звільнені карта вільно рухатиметься.Тепер трохи підніміть карту вгору паралельно до дверей і вийміть їїз верхньої частини дверей. Деякі пістони будуть пошкоджені (визначити візуально), ви потім заміните їх на нові.
Тепер Вам знадобиться допомога друга. Попросіть його утримуватикартку на відстані 10 — 15 см паралельно до дверей, щоб ви могливід'єднати всі дроти і трос дверного замка.
У цій ситуації мені знадобилися дві вільні руки.Роз'єми проводіввсі різні переплутати складно, але не поспішайте будьте уважні, вони забезпечені фіксаторами, засувками, які можна пошкодити.Особливо акуратно від'єднуйте трос дверного замка від внутрішньогомеханізму ручки,
охоплює трос, тендітна і може зламатися. Тросик і після цьогопродовжує виконувати свої функції, але думаю коли всі деталі цілі, спокійніші. Від'єднувати його необхідно у вільному, без натягу.
Гжут проводів виходить з торцевої сторони дверей біля кузова авто.Я не помилився, саме виходить, тому ту частину яка знаходиться вгофрі, необхідно заштовхати у двері, тільки так можна вийняти весьджгут. Гофру і роз'єм у кузові авто. Зовні гофра виглядає так, загальний вигляд
правої верхньої частини напрямні 2 шт., У вигляді штирів. Гофравиконана з гуми, фіксатори і направляючі пластик. Довелося замінитигофру і перепаяти дроти.
на фото видно зламаний фіксатор між напрямними
Фіксатором можна керувати за допомогою виступу,
виступ керування фіксатором
перемістивши виступ (розташований зі зворотного боку від напрямних)вгору, ви опустите фіксатор вниз, звільнивши верхню частину гофри.У нижній частині гофри, з боку розташування напрямних знаходиться, мммммм, назвемо його, гачок, гачок фіксуючий гофру в нижній частиніна кузові авто підніміть гофру вгору і звільніть гачок. Тепер гофрутреба відвести від кузова авто і звільнити доступ до роз'єму.Роз'єм джгута тип "мама", забезпечений клямкою морквяного абоіншого яскравого кольору. Обережно відведіть засувку від роз'єму, це злегка виштовхне роз'єм "мама" з частини "тато", після чого вінлегко від'єднається. Взявшись пальцями за пелюстки, пелюсткиквадратної форми, пластикові злегка стисніть їх у напрямку одинодного, це дозволить звільнити гофру із дверей (для зручностівиштовхніть гофру назовні). Буде можливість трохи переміщати джгуті надалі зручно виймати клеми з роз'єму.
паз посадки металевого корпусу дверей у гофрі
відігнута частина кромки гуми на фото, по всьому периметру повністюрозміщена всередині дверей, за рахунок чого гофра щільно сидить удверному отворі.
Джгут проходить усередині гофри, з одного боку якої розташованаконічна трубка, довжиною близько 4 см.< У місці отворузнаходилася конічна трубка, обірвана під час демонтажу, черезнепотрібність гофри. Вузька частина конуса трубки щільно облягаєджгут, що оберігає попадання пилу.
Якщо буде необхідність від'єднати джгут від його роз'єму "мама", треба за допомогою голок вийняти клеми з роз'єму (дві голки на однуклему), але попередньо намалюйте схему, розміщення проводів уроз'ємі, всі дроти відрізняються за кольорами, забарвленням, деякіза товщиною, схема допоможе правильно змонтувати дроти вподальшому. Клему. Повторити описане з рештою клем. Після чого, поодному вийміть дроти з гофри через конічну гумку, акуратно, небезпека ушкодження. Можливо я помиляюся, але роз'єм джгута непройде в порожнині дверних лабіринтів, і якщо необхідно вийнятидверний джгут, роз'єм доведеться зняти. А от вставити назад такукількість проводів в маленький отвір гумового конуса гофри будескладно. З пластику (пляшка 2 л.), згортаємо конус з кутом подібнимдо гумового конуса гофри, тільки трохи ширше і фіксуємо пластиковийконус скотчем. . Конус обрізати з обох боків до потрібних розмірів.Вставляємо пластиковий конус вузькою стороною, акуратно щоб непошкодити гуму, проштовхуємо його вглиб гофри до повногопроходження через гофру і гумовий. Конус. Він повинен трохирозтягнути гумовий конус, що спростить монтаж дротів. Можливо, треба змастити зовнішню частину пластикового конуса мастилом дляковзання, але я не пробував. Тут мені знадобилися неодноразовіспроби терпіння та фантазія. Конус пластику додасть гофрі тагумовому конусу жорсткість і зменшить тертя клем та проводів джгутапід час монтажу. Здійснивши монтаж проводів з клемами, всерединупластикового конуса, витягаємо пластиковий конус з гофри разом зіджгутом, зрізаємо скотч на конусі, звільняємо джгут відконуса, згідно схеми вставляємо клеми в роз'єм.
Все.
Бажаю всім удачі, сподіваюся мій досвід буде Вам корисний. 10.07.13р.






Коментарі5
це простіше зняти гофру і проводку паяти, ніж знімати обшивку дверей і виймати всю проводку для паяння зламаних проводів.
Спасибі велике! Все чітко описано.
Дякую вам. Давно я не складав звіт про виконану роботу з таким натхненням ;-)))
Дуже докладний опис. Думаю багатьом знадобиться.
Дякую, я намагався. У мене навіть книга розумна для ремонту Румстер десь є. Тільки там фото сумнівної якості та для знавців.